Pewnie dlatego może, że na KLAX mają system ILS kat 3, a w EPKK kat 2, jak również Boeing jest certyfikowany do podejść kat 3, a ATR kat 2. Faktycznie nie ma co, wiocha.

Tytuł Wiochy na dole ale wiocha

Zglos post

Podobne posty

Proszę państwa

To jest możliwe,oby jak najszybciej.

Kolejna

Kaucja w Norwegii

Kocham naszą polską młodzież.

I "artyści" mają ciężko

Komentarze

Zglos komentarz