Podobne posty
Komentarze
3Zglos komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Nie jest to żarówka, tylko świetlówka kompaktowa. Żarówki miały żarniki emitujące światło. Świetlówki miewają żarniki służące zapłonowi gazu znajdującego się we wnętrzu tychże świetlówek. Dlatego nie na miejscu jest powtarzania chwytliwych, aczkolwiek nielogicznych zwrotów reklamowych. Ludziom intel...
Nie jest to żarówka, tylko świetlówka kompaktowa. Żarówki miały żarniki emitujące światło. Świetlówki miewają żarniki służące zapłonowi gazu znajdującego się we wnętrzu tychże świetlówek. Dlatego nie na miejscu jest powtarzania chwytliwych, aczkolwiek nielogicznych zwrotów reklamowych. Ludziom inteligentnym taka ignorancja nie przystoi.
Zglos komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Do oświetlenia wnętrza samochodu wystarczy dioda świecąca odpowiednio zasilana albo rezystorem szeregowym, albo przetwornicą i będzie ona dłuugo świeciła (żywotność diod świecących była szacowana na ok. 20 lat ciągłej pracy).
Zglos komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
To rozwiązanie ma związek z fanaberią właściciela pojazdu, a nie z energooszczędnością. Do zasilenia świetlówki kompaktowej potrzeba przetwornicy, która ma sprawność w najlepszym razie ok. 80%.
Zglos komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
"Świetlówki miewają żarniki służące zapłonowi gazu znajdującego się we wnętrzu tychże świetlówek." Raczej zawsze mają żarniki i to dwa :) jeszcze nie widziałem świetlówki kompaktowej CCFL.
Zglos komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane