Reklama

Komentarze

9
C
caleanka 👑 Bóg Wiochy
5 miesięcy temu

Chiny i Japonia są światowymi liderami w dziedzinie kolei dużych prędkości, przy czym Japonia ma Shinkansen (do 320 km/h, a Maglev testowany do 603 km/h), podczas gdy Chiny mają największą sieć i pociągi takie jak CR400AF/BF (do 350 km/h w regularnej eksploatacji), a prototypy latające osiągają pon...

Chiny i Japonia są światowymi liderami w dziedzinie kolei dużych prędkości, przy czym Japonia ma Shinkansen (do 320 km/h, a Maglev testowany do 603 km/h), podczas gdy Chiny mają największą sieć i pociągi takie jak CR400AF/BF (do 350 km/h w regularnej eksploatacji), a prototypy latające osiągają ponad 400 km/h, pokazując dynamiczny rozwój obu krajów w tej technologii.

0

Zglos komentarz

K
Kermitass 👑 Bóg Wiochy
5 miesięcy temu

Normalni ludzie, bez problemu pojadą szybką koleją. Za to zaczadzonym dymem z kadzidła pisiorom i reszcie prawaków, zalecam podróżowanie na osiołku. Tak jak podróżował ich żydowski idol, jakieś 2000 lat temu.

0

Zglos komentarz

F
franek1999 👑 Bóg Wiochy
5 miesięcy temu

Ten jegomość mózg zostawił gdzieś w okolicy kropielnicy przy chrzcie!

0

Zglos komentarz

A
5 miesięcy temu

O czym wy marzycie lewackie ciołki:D Jeszcze dwa lata waszych rządów i będziemy drezynami zapieprzać. Z resztą po co nam takie szybkie pociągi przecież w Niemczech są.

0

Zglos komentarz

A
akuszer 👑 Bóg Wiochy
5 miesięcy temu

Kiedy jechałeś ostatnio pociągiem ? Druga sprawa czy widziałeś kiedyś pociąg. XD

0

Zglos komentarz

S
5 miesięcy temu

@akuszer - a jaki jest powód tego strachu, to już nie dopowiesz? Gliński oczywiście walnął babola, ale Twoje niedopowiedzenie pachnie manipulacją a'la TVN. I potem jakieś kermity się podniecają:)

0

Zglos komentarz

A
akuszer 👑 Bóg Wiochy
5 miesięcy temu

Dopowiem .Gliński się żalił że mamy 3 fabryki produkujące pociągi a wybrali Niemców. Tylko znowu nasze te 3 fabryki nie potrafią zrobić pociągów o tych prędkościach.

0

Zglos komentarz

S
5 miesięcy temu

POWÓD STRACHU??? Tępy czy odpowiedź niewygodna?

0

Zglos komentarz

A
Adam64824 Czysta Moc
5 miesięcy temu

Która partia polityczna ma szefa chorego psychicznie na AUTYZM???

0

Zglos komentarz

P
provik 🏹 Łowca
5 miesięcy temu

po panu glińskiemu nikt jeszcze nie powiedział, że pociągi zatrzymują się na stacji... nie trzeba wsiadać w biegu..

0

Zglos komentarz

P
provik 🏹 Łowca
5 miesięcy temu

bo panu glińskiemu nikt jeszcze nie powiedział, że pociągi zatrzymują się na stacji... nie trzeba wsiadać w biegu..

0

Zglos komentarz

A
5 miesięcy temu

Lepiej gdyby rozbudowali sieć takich pociągów,co 200 pojadą, ale będzie ich więcej za tą samą kasę

0

Zglos komentarz

G
Grzeeja Czysta Moc
5 miesięcy temu

Ta, jasne. Już widzę oczyma wyobraźni jak ktoś telepie się spod 3miasta, Szczecina, Białegostoku, czy Wrocławia kilka godzin do CPK. Jakby chciał wybrać spacerówkę, to nie wybierałbym samolotu, bo to się mija z celem. Z resztą osobiście i tak wybiorę Gdańsk, bo mam do niego rzut beretem, ale jeśli b...

Ta, jasne. Już widzę oczyma wyobraźni jak ktoś telepie się spod 3miasta, Szczecina, Białegostoku, czy Wrocławia kilka godzin do CPK. Jakby chciał wybrać spacerówkę, to nie wybierałbym samolotu, bo to się mija z celem. Z resztą osobiście i tak wybiorę Gdańsk, bo mam do niego rzut beretem, ale jeśli będę zmuszony jechać do CPK, to chcę, by trwało to jak najkrócej.

0

Zglos komentarz

Z
ZIWK 👑 Bóg Wiochy
5 miesięcy temu

Tu chodzi o projekt przebiegu - promienie łuków, krzywych przejściowych, skrajnie budowli pochylenia i przechylenia... Koszt zmiany przebiegu już istniejącej trasy to majątek. Projektuje się na przyszłość 50 i więcej lat. Nawet jak dziś ta szybkość nie będzie osiągana, to projekt nie będzie ogranicz...

Tu chodzi o projekt przebiegu - promienie łuków, krzywych przejściowych, skrajnie budowli pochylenia i przechylenia... Koszt zmiany przebiegu już istniejącej trasy to majątek. Projektuje się na przyszłość 50 i więcej lat. Nawet jak dziś ta szybkość nie będzie osiągana, to projekt nie będzie ograniczeniem. CMK za Gierka też proektowano na 250 km/u pomimo, że przewidywano ruch tylko z szybkością 160 km/h. Na tyle pozwalały ówczeszne tory i tabor. A Giliński może jeszcze zaproponować przysranki PKS-u na autostradach....

0

Zglos komentarz

L
5 miesięcy temu

Każdy bałby się wsiąść do pociągu jadącego nawet dużo wolniej. Ja tam czekam aż się zatrzyma na peronie.

0

Zglos komentarz