Podobne posty
Komentarze
1Prawie połowa nowych samochodów UE w 2023 to hybrydy lub elektryki. Samochody benzynowe nadal mają największy udział w rynku w UE. Jednak 48,3 proc., a więc prawie połowa, z 10,7 mln nowych samochodów zarejestrowanych w UE w ubiegłym roku stanowiły pojazdy hybrydowe i elektryczne. W 2023 r. - pl.eur...
Prawie połowa nowych samochodów UE w 2023 to hybrydy lub elektryki. Samochody benzynowe nadal mają największy udział w rynku w UE. Jednak 48,3 proc., a więc prawie połowa, z 10,7 mln nowych samochodów zarejestrowanych w UE w ubiegłym roku stanowiły pojazdy hybrydowe i elektryczne. W 2023 r. - pl.euronews.com/19/12/2024
Zglos komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
W przemówieniu na konferencji finansowej w Londynie, prezes koncernu Volkswagen, Thomas Schäfer, podkreślił, że producent zamierza utrzymać elastyczną ofertę zespołów napędowych na wypadek dalszego spadku popytu na samochody elektryczne. Podobne słowa w ostatnim czasie padły także z ust dyrektorów M...
W przemówieniu na konferencji finansowej w Londynie, prezes koncernu Volkswagen, Thomas Schäfer, podkreślił, że producent zamierza utrzymać elastyczną ofertę zespołów napędowych na wypadek dalszego spadku popytu na samochody elektryczne. Podobne słowa w ostatnim czasie padły także z ust dyrektorów Mercedesa, Nissana oraz Hyundaia. Marki robią co mogą, by dostosować swoją ofertę do aktualnego popytu, a ten powoli powraca do modeli benzynowych i wysokoprężnych”,
Zglos komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
To ostatnie podrygi tego ustrojstwa, ludzie tego nie chca. co to jest 10 mln. samochodow, w samych niemcach jezdzi 50 mln. spaliniakow. A i czym je ladowac to pytanie podstawowe. Ta zielono-faszystowska ideologia jak na razie dostaje zewszad kopa.
Zglos komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Wystarczy popatrzeć jak się ludzie wkopali z pompami ciepła i fotowoltaiką na nowych rozliczeniach...po zimie będzie tylko płacz bo panele praktycznie przez 4 miesiące w naszym klimacie gó*** produkują.
Zglos komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane