Też tak macie?

Nie, ja zmieniam opony u fachowca.

Dajcie mi punkt podparcia a odkręcę wszystko. Mechanik bierze taką rurkę na półtora metra jako przedłużkę i odkręca. Ale weź odkręć samym krzyżakiem.

Następnym razem jak usłyszysz taki tekst od mechanika, wyjmij lusterko i pokaz mu w nim jego japę...

Ja mam z tym właśnie problem odkręciłem ale bez rury nie ma szans ford mondeo mk4 ale tylko przy zmianie z aluminiowych na stalowe wiosną zakręcam samym kluczem a na jesień odkręcam rurą.

Co sezon jeżdżę do tego samego, zawsze po pneumatyku dokręca dynamometrycznym i nigdy nie ma problemu. Jedyne na co zwróciłem mu uwagę za pierwszym razem to żeby nie dźwigał za progi, czy jak tam mu spasuje łapa podnośnika, tylko w miejscach przewidzianych przez producenta (są zaznaczone oczojebnym...

Co sezon jeżdżę do tego samego, zawsze po pneumatyku dokręca dynamometrycznym i nigdy nie ma problemu. Jedyne na co zwróciłem mu uwagę za pierwszym razem to żeby nie dźwigał za progi, czy jak tam mu spasuje łapa podnośnika, tylko w miejscach przewidzianych przez producenta (są zaznaczone oczojebnym sprayem). Gość o tym pamięta i po rozliczeniu rozchodzimy się w pokoju.

Jakiś psiku**s bez S....

Mam całoroczne Yokohama i problem mnie nie dotyczy.