Wrocławski mistrz lewego

Źle się wyraziłeś, zamiast "wystarczy umieć" powinieneś napisać "trzeba umieć" i z tym mogę się zgodzić. Kiedyś ty też opanujesz te trudne czynności bez pomocy mamusi jak każdy kierowca tira. Pewnie nie uwierzysz, ale to chamstwo które widujesz codziennie na drogach to ogólnie poziom większości kie...

Źle się wyraziłeś, zamiast "wystarczy umieć" powinieneś napisać "trzeba umieć" i z tym mogę się zgodzić. Kiedyś ty też opanujesz te trudne czynności bez pomocy mamusi jak każdy kierowca tira. Pewnie nie uwierzysz, ale to chamstwo które widujesz codziennie na drogach to ogólnie poziom większości kierowców osobówek. Z ilością przejechanych kilometrów większość się poprawia.

No to przecież jedzie do końca pasa i pojedzie na prawy, wiec w czym problem??

W tym, że ma możliwość jazdy i nie jedzie.

Jedzie, ale na zdjęciu tego się nie da zobaczyć..

Tak, jedzie. I pewnie dlatego został sfotografowany. Mistrzu dedukcji, na detektywa się nie nadajesz.

tirowcy, to taki sam gatunek jak pe**larze...swój kodeks i wuj na wszystko a tutaj kurcze blaszka mamy kumulację :)

nie zesraj się:) Tiry na tory i po sprawie :) Poza tym po komentarzu widzę, że kierowcy TIR to Bogowie ? XD

Tiry na tory - a jak poprowadzisz te tory do sklepów i firm? Pomijając już że większość miejscowosci nie ma nawet stacji kolejowej.

No i widać mistrza interpretacji. I jeszcze z pretensjami i agresją próbuje wymuszać na innych swoje zdanie.

No i właśnie pokazałeś swoją zaściankowość i ciemnogród. Nie potrafisz sam korzystać z kilku pasów a obrażasz tych, którzy mają jakiekolwiek pojęcie o zachowaniu się na drodze w przypadku "zwężki". Wyjaśnię ci zatem łopatologicznie: odpowiednio wczesne zjechanie na jeden pas powoduje to, że wszyscy...

No i właśnie pokazałeś swoją zaściankowość i ciemnogród. Nie potrafisz sam korzystać z kilku pasów a obrażasz tych, którzy mają jakiekolwiek pojęcie o zachowaniu się na drodze w przypadku "zwężki". Wyjaśnię ci zatem łopatologicznie: odpowiednio wczesne zjechanie na jeden pas powoduje to, że wszyscy jadą z sensowną prędkością. Nie jest to prędkość wysoka, ale przynajmniej jadą a nie stoją. Niestety bardzo szybko znajduje się de**l, który będzie naparzał do końca lewym pasem, tam się zatrzyma i będzie wymuszał wpuszczenie go. Takie wpuszczenie spowoduje zatrzymanie się prawego pasa.

dokończenie: W wyniku tego cała droga stoi, bo co chwilę pojawia się de**l nie potrafiący odpowiednio wcześnie zjechać i i tym samym zachować ciągłość ruchu na prawym pasie. Gdybyś kiedykolwiek wyjechał gdzieś poza swój zaścianek to może zrozumiałbyś na czym tak naprawdę polega jazda "na suwak".

dokończenie: W wyniku tego cała droga stoi, bo co chwilę pojawia się de**l nie potrafiący odpowiednio wcześnie zjechać i i tym samym zachować ciągłość ruchu na prawym pasie. Gdybyś kiedykolwiek wyjechał gdzieś poza swój zaścianek to może zrozumiałbyś na czym tak naprawdę polega jazda "na suwak".

Osobiście uważam, że głupota ludzka jest potrzebna. Ustawiaj się w kilometrowych kolejkach. Dzięki temu jestem zawsze szybciej i mniej paliwa zużywam. Dziękuję gamoniu.

A idei jazdy na suwak nie rozumiesz, ale nie przeszkadza mi to. Wręcz pomaga jak zauważyłeś. Pozdro

Nie rozumiesz niczego wsiowy głupku. Jeżdżąc tak jak piszesz powodujesz zatory. Jeszcze raz przeczytaj to, co napisałem: w przypadku prawidłowej jazdy na suwak korki nie powstają. Korki powstają przez takich de**li jak ty, którzy zamiast płynie zjechać na jeden pas pędzą do końca i tam powodują wstr...

Nie rozumiesz niczego wsiowy głupku. Jeżdżąc tak jak piszesz powodujesz zatory. Jeszcze raz przeczytaj to, co napisałem: w przypadku prawidłowej jazdy na suwak korki nie powstają. Korki powstają przez takich de**li jak ty, którzy zamiast płynie zjechać na jeden pas pędzą do końca i tam powodują wstrzymanie ruchu.

Zlituję się nad tobą i wyjaśnię na czym polega jazda na suwak. To właśnie jazda dwoma pasami - do samego końca i płynne połączenie na jeden pas raz z lewego, raz z prawego. Kłopot stanowią właśnie ci, którzy jak ty- zmieniają pas wcześniej. Ustawiają się w kolejce i wydłużają kotek. Następnie blokuj...

Zlituję się nad tobą i wyjaśnię na czym polega jazda na suwak. To właśnie jazda dwoma pasami - do samego końca i płynne połączenie na jeden pas raz z lewego, raz z prawego. Kłopot stanowią właśnie ci, którzy jak ty- zmieniają pas wcześniej. Ustawiają się w kolejce i wydłużają kotek. Następnie blokują pas prawidłowo jadącym samochodom, wydłużają korek na kolejne skrzyżowania. Jesteś mistrzem Janusz. Nie dosc, że nie potrafisz jeździć to jeszcze wyzywasz innych od de**li. Lekcja darmowa, bo i tak pewnie nie przyswoisz tej magicznej wiedzy.