Inaczej byliby pokarmem dla krokodyli

Dzięki wibracji, nawet w najmocniejszym łańcuchu pada najsłabsze ogniwo.

Dziś nie ma niewolników i darmowej siły roboczej. Taka różnica.

Bo tamtym nie chciało się robić poprawek i remontów, a profesjonaliści muszą mieć utrzymanie ZROBIMY TAK ŻEBY SIĘ ZA NIEDŁUGO ZEPSUŁO I NAPRAWIMY A ZA NAPRAWĘ TEZ BĘDZIE KASA

Ale ta jezdnia na dole, jest poswiecona miotla klechy, za pieniadze zacofanych parafian!

Szanowny autorze po pierwszena rzymskiej drodze nie miną się 2 nowoczesne auta o tirach nie wspominając, po drugie nie rozpędzisz się do dzisiejszych dopuszczalnych prędkości, po trzecie wiesz co by się stało z rzymską droga po miesiącu gdybym puścił współczesny ruch samochodowy?

jak zwykle 3 stoi 1robi

Zdjęcie drogi ukraińskiej , pewnie to ta co przyjaciel T_s_k a robił , tzn brał łapówki

Autorze, sporo się mylisz co do wiedzy i umiejętności ludzi w przeszłości - drogi budowali profesjonaliści, którzy doskonale znali swój fach. Podobnie zresztą jak i inne profesje. Kiedyś, by pracować w jakiejś profesji, trzeba było się jej najpierw nauczyć.

ok, puść po tej antycznej super drodze TIRy, zobaczymy jak będzie wyglądać za parę tygodni. Jak by po naszym asfalcie popieeerdalała co najwyżej rzymska piechota w sandałach,to też by był do dzisiaj jak nowy

Asfaltu zaczęto używać nie dla poprawienia jakości podróżowania, tylko żeby uniemożliwić budowę barykad itp... Ale obecnie jest tręd odwrotny, więc kamienie zostaną użyte jak dawniej.