Kontrowersyjny przepis

Mi instruktor wytłumaczył to tak. Jazda po radzie w kółko ( w lewo)to tak naprawdę jazda "na wprost". Sygnalizujesz jedynie skrety, czyli w prawo opuszczając rondo. Włączasz kierunek zaraz po minieciu ostatniego skretu, z którego nie skorzystasz. Jadac ulica która wije sie w lewo czy prawo nie migas...

Mi instruktor wytłumaczył to tak. Jazda po radzie w kółko ( w lewo)to tak naprawdę jazda "na wprost". Sygnalizujesz jedynie skrety, czyli w prawo opuszczając rondo. Włączasz kierunek zaraz po minieciu ostatniego skretu, z którego nie skorzystasz. Jadac ulica która wije sie w lewo czy prawo nie migasz, bo jedzesz"na wprost" Tak samo na rondzie. Wszelkie "uprzejmości" z miganiem w lewo to przerost formy nad treścią. Wystarczy w pore syknalizować swój manewr a nie kiedy juz skrecamy kierownice, to od niechcenia trącimy kierunkowskaz.

Znak C-12; Oznacza, że na skrzyżowaniu ruch odbywa się dookoła wyspy lub placu w kierunku wskazanym na znaku. Znak C-12 występujący łącznie ze znakiem A-7 oznacza pierwszeństwo kierującego znajdującego się na skrzyżowaniu przed kierującym wjeżdżającym (wchodzącym) na to skrzyżowanie. Chyba wyraźnie...

Znak C-12; Oznacza, że na skrzyżowaniu ruch odbywa się dookoła wyspy lub placu w kierunku wskazanym na znaku. Znak C-12 występujący łącznie ze znakiem A-7 oznacza pierwszeństwo kierującego znajdującego się na skrzyżowaniu przed kierującym wjeżdżającym (wchodzącym) na to skrzyżowanie. Chyba wyraźnie napisane że na skrzyżowaniu - czy nie??

A dziś właśnie widziałam, jak "L-ka na zwykłym rondzie (tak ze 20 m średnicy) włączyła kierunkowskaz w lewo. I czego ich uczą ?

Wiem, że na rodzie nie używamy kier w lewo ale... W jednym wypadku dla maksymalnego upłynnienia ruchu i bezpieczeństwa lepiej wrzucić. Mówię tu o rondzie (proste rondo - wjazd, prawo, prosta, lewo) ale takim gdzie ruch odbywa się wokół koła o średnicy 2m. Przykład to Szczecin Szafera, Unii Lubelskie...

Wiem, że na rodzie nie używamy kier w lewo ale... W jednym wypadku dla maksymalnego upłynnienia ruchu i bezpieczeństwa lepiej wrzucić. Mówię tu o rondzie (proste rondo - wjazd, prawo, prosta, lewo) ale takim gdzie ruch odbywa się wokół koła o średnicy 2m. Przykład to Szczecin Szafera, Unii Lubelskiej, Janickiego, Klonowica. Jak jest duży ruch to wrzucając kier w lewo na wjeździe daję znak temu z naprzeciwka, że na pewno przetnę jego tor ruch i z autopsji wiem, że jak ludzie nie włączają lewego migacza (co jest przecież poprawne) to jest duża szansa, że ten z naprzeciwka jednak wymusi

Jest jeszcze sprawa ułatwiania innym życia - np. na rondzie będę jechał w lewo, na tym zjeździe stoi TIR. Wiadomo, że TIRem nie zbierze się w 2 sekundy i gdy zasygnalizuję kierunkowskazem w lewo to dam kierowcy TIRa sygnał, że będzie miał okienko, bo zjeżdżając z ronda dam mu wystarczająco dużo czas...

Jest jeszcze sprawa ułatwiania innym życia - np. na rondzie będę jechał w lewo, na tym zjeździe stoi TIR. Wiadomo, że TIRem nie zbierze się w 2 sekundy i gdy zasygnalizuję kierunkowskazem w lewo to dam kierowcy TIRa sygnał, że będzie miał okienko, bo zjeżdżając z ronda dam mu wystarczająco dużo czasu na wjechanie na rondo. Jeżeli nie użyłbym kierunkowskazu w lewo wjeżdżając na rondo, a wyłącznie wrzuciłbym "w prawo" zjeżdżając to niekoniecznie TIR by zdążył. Ronda mają przecież upłynniać ruch, więc co mi szkodzi włączyć ten kierunkowskaz "w lewo".

Nie rozumiem, jeżeli na skrzyżowaniu o ruchu okrężnym ustawiam się na pasie do skrętu w lewo, znak pionowy i poziomy to nie sygnalizuję, a jeżeli w takiej samej sytuacji skręcam na "zwykłym skrzyżowaniu to muszę.??? Proszę wskazać przepis który nakazuje mi sygnalizować zjazd z ronda jeżeli ustawiłe...

Nie rozumiem, jeżeli na skrzyżowaniu o ruchu okrężnym ustawiam się na pasie do skrętu w lewo, znak pionowy i poziomy to nie sygnalizuję, a jeżeli w takiej samej sytuacji skręcam na "zwykłym skrzyżowaniu to muszę.??? Proszę wskazać przepis który nakazuje mi sygnalizować zjazd z ronda jeżeli ustawiłem się na pasie oznaczonym do jazdy na wprost znakami pionowymi i poziomymi, nie zmieniam kierunku tyko jadę po rondzie na wprost. MI wydaje się że wszystko zależy od rodzaju i oznaczenia takiego skrzyżowania.

Prawo jazdy kat. B mam od 22 lat, teraz kończę robić kurs na kat. C. Nigdy nie włączałem lewego kierunkowskazu przed wjazdem na rondo przy skręcaniu w lewo czy przy zawracaniu, ale na kursie tłumaczą że "rondo" to jest "skrzyżowanie o ruchu okrężnym" a przed skrzyżowaniem mamy obowiązek sygnalizować...

Prawo jazdy kat. B mam od 22 lat, teraz kończę robić kurs na kat. C. Nigdy nie włączałem lewego kierunkowskazu przed wjazdem na rondo przy skręcaniu w lewo czy przy zawracaniu, ale na kursie tłumaczą że "rondo" to jest "skrzyżowanie o ruchu okrężnym" a przed skrzyżowaniem mamy obowiązek sygnalizować gdzie jedziemy... Inną sprawą jest włączanie prawego kierunkowskazu przy wyjeździe z ronda bo nie zawsze się go włącza - nawet gdy na rondzie skręcamy w lewo...

Kierunkowskaz powinien być włączony kiedy skręcamy w lewo mijając kilka wyjazdów z ronda. Dopiero przed opuszczeniem ronda ( po minięciu ostatniego zjazdu) włączamy prawy kierunkowskaz sygnalizując opuszczenie ronda.

Kiedy barany w końcu zrozumieją, że rondo to nie skrzyżowanie, tylko zupełnie odrębny twór w organizacji ruchu drogowego.

jak "rozetniesz" rondo i wyprostujesz to masz same skręty w prawo - przy np. dwupasmowym możesz użyć lewego kierunku przy zmianie pasa - ot cała filozofia ronda

Wiem, że nie trzebay włączać migacza w lewo na rondzie, ale to jedyna metoda, żeby niektóre barany wjeżdżające na rondo zauważyły, że ja z niego nie zjeżdżam. Wolę narazić się na śmieszność niż mieć roz.ebane auto.

A mi instruktor tłukł do głowy, że kierunkowskaz nie jest dla mnie (bo doskonale wiem, gdzie chcę jechać), tylko dla innych kierujących. Jeżeli, szczególnie na małych czyli tzw szybkich rondach,skręcam w lewo to zawsze migam. Tylko dlatego, żeby kierownik z auta stojącego przed kolejnym wjazdem wied...

A mi instruktor tłukł do głowy, że kierunkowskaz nie jest dla mnie (bo doskonale wiem, gdzie chcę jechać), tylko dla innych kierujących. Jeżeli, szczególnie na małych czyli tzw szybkich rondach,skręcam w lewo to zawsze migam. Tylko dlatego, żeby kierownik z auta stojącego przed kolejnym wjazdem wiedział, że nie powinien podejmować ataku. Pewnie że nie ma nakazu, ale postrzegam to raczej jako uprzejmość względem innych kierujących.

Często jadąc za Lką widzę, że instruktaży uczą by migano w lewo wjeżdżając w rondo.A to de**le.

Wjeżdżając na rondo nie zmieniasz kierunku jazdy... zjeżdżając tak...

Kur.. Pamiętam jak cebulaki drukowali sobie włączone reflektory jak wszedł przymus używania świateł w ciągu dnia. Powiedz co ci wisi ruszyć tym paluchem i odpalić ten lewy kierunek? Którym poinformujesz wszystkich, że będziesz opuszczał rondo dopiero trzecim zjazdem ?? Nie ogarniam tego.

Kur.. Pamiętam jak cebulaki drukowali sobie włączone reflektory jak wszedł przymus używania świateł w ciągu dnia. Powiedz co ci wisi ruszyć tym paluchem i odpalić ten lewy kierunek? Którym poinformujesz wszystkich, że będziesz opuszczał rondo dopiero trzecim zjazdem ?? Nie ogarniam tego.

Wytłumaczył mi to instruktor trzydzieści lat temu . Rondo to jest SKRZYŻOWANIE o ruchu okrężnym ,a kierunkowskaz włączamy przy opuszczaniu skrzyżowania.

Jadę środkiem :-)

Barany nie wiedzą. Prawy przy zjeździe. Koniec kropka qwa

Właśnie udowodniłeś, że polskie prawo tworzą de**le bez mózgu. Poczytaj "Art.22, 5. Kierujący pojazdem jest obowiązany zawczasu i wyraźnie sygnalizować zamiar zmiany kierunku jazdy....". Czyli przy każdym zakręcie, bo zmieniam kierunek jazdy, mam sygnalizować to zdarzenie kierunkowskazem.

Właśnie udowodniłeś, że polskie prawo tworzą de**le bez mózgu. Poczytaj "Art.22, 5. Kierujący pojazdem jest obowiązany zawczasu i wyraźnie sygnalizować zamiar zmiany kierunku jazdy....". Czyli przy każdym zakręcie, bo zmieniam kierunek jazdy, mam sygnalizować to zdarzenie kierunkowskazem.