Podobne posty
Komentarze
12Zglos komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Zglos komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Zglos komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Wczesniej tez jezdzily pociagi tyle ze do Lodzi, byly przeladowywane na granicy UE. Nowe polaczenie tez podlego przeladowaniu na granicy chinskiej. Chyba cos popstrykali sie o terminal w Lodzi.
Zglos komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Zglos komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Ten co wrzucił to na wioche jest niedoinformowany bądź tylko id**tą.Chiny to największa produkcja na świecie i powinniśmy się cieszyć że jest bezpośrednie połączenie kolejowe.A to że badziew w tych pociągach jest to nie wina Chin tylko nasza bo my im zlecamy produkcję tego badziewia .Chiny produkują...
Ten co wrzucił to na wioche jest niedoinformowany bądź tylko id**tą.Chiny to największa produkcja na świecie i powinniśmy się cieszyć że jest bezpośrednie połączenie kolejowe.A to że badziew w tych pociągach jest to nie wina Chin tylko nasza bo my im zlecamy produkcję tego badziewia .Chiny produkują wszystko ,chcesz telefon za 5zł zrobią go ,chcesz za 10000zł też go zrobią według norm zleconych tylko trochę taniej niż miałoby się odbyć to w Europie.Dla tego Chiny są potęgą produkcyjną.A wine za szajs który trafia ponoszą tylko zleceniodawcy (głównie kraje europy i ameryki )Popyt jest na najtań
Zglos komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Jedyny terminal w europie z szerokim torem i przejsciem na węższy, rzeczywiście to wiocha... Tańszy i szybszy transport do Europy, też wiocha... Teraz przesyłając z Chin do Europy towary przechodzą przez Polskę. (PKP bierze kase za uzywanie torów, terminal za przeładunki itp.) Rzeczywiście to wiocha...
Jedyny terminal w europie z szerokim torem i przejsciem na węższy, rzeczywiście to wiocha... Tańszy i szybszy transport do Europy, też wiocha... Teraz przesyłając z Chin do Europy towary przechodzą przez Polskę. (PKP bierze kase za uzywanie torów, terminal za przeładunki itp.) Rzeczywiście to wiocha....
Zglos komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Hakuna - matata, panie hatakumba. Widać, żeś tow. semita.
Zglos komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Kontenery z chińszczyzną wciąż wpływają do naszych portów, więc w czym problem?
Zglos komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Zglos komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Do Łodzi raz w tygodniu przyjeżdżają i nikt nie robi z tego powodu afery....
Zglos komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Gall Anonim przeleć się po chałupie i poczytaj metki, etykiety itp to się dowiesz gdzie to chińskie "badziewie" ląduje...
Zglos komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Jakbyś chciał wiedzieć to Chiny chcą z Polski zrobić zaplecze logistyczne do dostaw do Skandynawii. Dostawy statkami za długo idą więc chcieli zrobić autostradę z Chin do Polski aby na kołach wozić kontenery ale znaleźli linię kolejowa zbudowaną za radzieckich czasów na Łotwę lub Estonię a dzięki te...
Jakbyś chciał wiedzieć to Chiny chcą z Polski zrobić zaplecze logistyczne do dostaw do Skandynawii. Dostawy statkami za długo idą więc chcieli zrobić autostradę z Chin do Polski aby na kołach wozić kontenery ale znaleźli linię kolejowa zbudowaną za radzieckich czasów na Łotwę lub Estonię a dzięki temu że mają w tych krajach mały ruch w portach to były możliwości przerobowe, choć chcieli puszczać tamtędy na razie pociągi na próbę.Skoro przyjechał taki pociąg do Polski to jednak wolą to zrobić przez Polskę i bardzo dobrze bo nie zawsze będzie koniunktura więc trzeba się spodziewać gorszych czasó
Zglos komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
a wiadomo że każdy w czasach trudnych szuka oszczędności więc chętniej będą korzystać z tego Chińskiego badziewia a co za tym idzie tam będzie robota pomimo kryzysu. W razie co mamy możliwość odesłania obcokrajowców do domu i dla nas będzie wtedy robota więc niech takich pociągów jeździ jak najwięce...
a wiadomo że każdy w czasach trudnych szuka oszczędności więc chętniej będą korzystać z tego Chińskiego badziewia a co za tym idzie tam będzie robota pomimo kryzysu. W razie co mamy możliwość odesłania obcokrajowców do domu i dla nas będzie wtedy robota więc niech takich pociągów jeździ jak najwięcej magazyny niech będą wielkości puszcz i będzie dobrze. Chińskie firmy mają już swoje montownie w Polsce, w Chinach produkują podzespoły przyjeżdżają w kontenerach do Polski i tu je montują min. XCMG maszyny budowlane montownia pod Sochaczewem, Cimc produkuje kontenery morskie i pokrywa 60% produkcj
Zglos komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
kontenerów morskich na świecie od jakiegoś czasu produkują naczepy samochodowe i produkują elementy w Chinach do naczep i montują je w Gdyni. Więc ja jestem jak najbardziej za bo kolejne źródło zarobku. Wiele firm skandynawskich ma swoje fabryki w Polsce lub zamawia wiele produktów w Polskich firmac...
kontenerów morskich na świecie od jakiegoś czasu produkują naczepy samochodowe i produkują elementy w Chinach do naczep i montują je w Gdyni. Więc ja jestem jak najbardziej za bo kolejne źródło zarobku. Wiele firm skandynawskich ma swoje fabryki w Polsce lub zamawia wiele produktów w Polskich firmach, ale też wiele firm wykorzystuje Polskę jako zaplecze logistyczne i przywozi do polski w celu składowania towarów a następnie jak jest zapotrzebowanie to przywożą z powrotem na Skandynawię może to dziwne ale wychodzi im taniej magazynować u nas pomimo kosztów transportu. Wiele firm przywozi towar
Zglos komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
z europy do polski w celu konfekcjonowania go a następnie towar wraca do krajów z których przyjechał. Niestety jesteśmy podwykonawcami europy a nawet świata ale trzeba z czegoś żyć.
Zglos komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane