Luksus

Szczególnie ta utrata wartości wliczona w koszt miesięczny :D

kół opon zimowych plus kół letnich 1600, oleje i filtry ok 800 rocznie rozrząd średnio 400 kół hamulców 500 dla średniego auta płynu eksploatacyjne 200pi****ly typu żarówki wycieraczki i to 200 do tego łożyska paski i nie przewidziane naprawy jakieś 600, plus koszta robocizny utrata wartości jeśli n...

kół opon zimowych plus kół letnich 1600, oleje i filtry ok 800 rocznie rozrząd średnio 400 kół hamulców 500 dla średniego auta płynu eksploatacyjne 200pi****ly typu żarówki wycieraczki i to 200 do tego łożyska paski i nie przewidziane naprawy jakieś 600, plus koszta robocizny utrata wartości jeśli nie poprawia się przebiegu też jest realna tylko ty jeździsz autem za dwa tys złapiesz w garażu z części że szrot więc ci inaczej się to kalkuluje

Z tego co piszesz nigdy nie miałeś nowego auta

ty widać też nie bo myślisz że nowego auta się nie serwisie ogarnij się w sytuacji zanim zaczniesz głupoty wypisywac

Serwisuje ale po trzech latach eksploatacji, a wtedy samochód nie jest już nowy. Ale co niektorzy to nadal maja mentalność jak w Prlu. Panie autko ma 9 lat prawie nówka