Polak potrafi

I ma silnik z przodu; nie powinien wyfiknąć się do tyłu. Fakt, że ta przyczepa z załadunkiem nie wygląda zbyt stabilnie i pewnie to przeraziło policjantów.

Grzeb nadal w chipsach to może znajdziesz bo bzdury wypisujesz. Przyczepki dzielą się na lekkie i ciężkie, lekkie do 700kg i ciężkie powyżej 700kg wiec taki zestaw może nawet ważyć 4,5 ton ale sa i auta osobowe które mają i do 7ton zestaw ale żeby nie było za miło to wszytko zależne jest od dowodu r...

Grzeb nadal w chipsach to może znajdziesz bo bzdury wypisujesz. Przyczepki dzielą się na lekkie i ciężkie, lekkie do 700kg i ciężkie powyżej 700kg wiec taki zestaw może nawet ważyć 4,5 ton ale sa i auta osobowe które mają i do 7ton zestaw ale żeby nie było za miło to wszytko zależne jest od dowodu rejestracyjnego ile ma wybite na "haku" a ja nie posiadam rentgena żeby sprawdzić ile ta auto ma na haku ale podejrzewam ze standard koło 2Ton przyczepa DMC.

2m kolego

Masa pojazdu ciągnącego musi stanowić minimum 1,33 masy przyczepy z towarem i nie ważne co jest wpisane w dowodzie...

Zwróć uwagę na kabinę. Jest z kurnikiem ale też przedłużona w tył tak by się zmieściło małe łóżko. Przez to skrzynia ładunkowa jest również przesunięta w tył i więcej wystaje za oś. Teoretycznie ten busik ma 1500 kg ładowności więc legalnie ciężko byłoby jakoś drastycznie zdestabilozować i przesunąć...

Zwróć uwagę na kabinę. Jest z kurnikiem ale też przedłużona w tył tak by się zmieściło małe łóżko. Przez to skrzynia ładunkowa jest również przesunięta w tył i więcej wystaje za oś. Teoretycznie ten busik ma 1500 kg ładowności więc legalnie ciężko byłoby jakoś drastycznie zdestabilozować i przesunąć środek ciężkości jakoś niebezpiecznie. LEGALNIE.