Komisja Europejska ...

Może ciężarówki zastąpią osiołki z pa**hem na grzbiecie:D

Z tą słynną "krzywizną banana" dokładnie tak samo... :-o

Według unijnych urzędników marchewka powinna być uznawana za owoc. Dlaczego? Powód jest banalny: jednym z narodowych produktów kulinarnych Portugalii jest marchewkowy dżem. A jako że UE dotuje jedynie dżemy owocowe Portugalia wywalczyła sobie "przekwalifikowanie" marchewki na owoc. Jak łat...

Według unijnych urzędników marchewka powinna być uznawana za owoc. Dlaczego? Powód jest banalny: jednym z narodowych produktów kulinarnych Portugalii jest marchewkowy dżem. A jako że UE dotuje jedynie dżemy owocowe Portugalia wywalczyła sobie "przekwalifikowanie" marchewki na owoc. Jak łatwo się domyślić za uczynieniem ze ślimaka ryby lobbowała Francja. Dlaczego? Hodowle ryb były dotowane z funduszy unijnych, natomiast ślimaków już nie. Kiedy jednak ślimak "stał się" rybą - problem zniknął. Czwarta Rzesza dba o interesy tylko wybranych państw.

cozakraj7 Powinniśmy zgłosić nasz narodowy specjał jako dżem ze świni (pyszny smalczyk z kawałkami owoców, sorry ze skwarkami) i każdego chcącego odwiedzić nasz kraj witalibyśmy chlebem z dżemem.

de**lu, jak sie wstaje z kolan i nie patrzy sie nie tylko dookoła ale i przed siebie to można roz**bać sobie głowę. PIS jest szczególnie uzdolniony rozkwasił na mordę o ścianę 27 razy w ciągu jednego popołudnia i TO SA EFEKTY

kolego sprawy umysłowo inaczej , jak sie wstaje z kolan i nie patrzy sie nie tylko dookoła ale i przed siebie to można rozwalić sobie głowę. PIS jest szczególnie uzdolniony rozkwasił na mordę o ścianę 27 razy w ciągu jednego popołudnia i TO SA EFEKTY

i co minusujesz kr***nie tylko na tyle cie stac??

Ja na twoim miejscu zmieniłbym narrację. O nas mogą się wypowiadać jak chcą, ale my sami nie określajmy się w ten sposób nawet w żartach.

Błędnie rozumujesz, zagraniczne firmy gdy inwestują w Polsce to stosują się do Polskiego prawa i wysokości płacy w szczególności. Więc jeżeli polscy przedsiębiorcy chcą prowadzić działalność na zachodzie, też powinni się dostosować do tamtejszego prawa pracy, no i wysokości płacy. I stąd ten ból pol...

Błędnie rozumujesz, zagraniczne firmy gdy inwestują w Polsce to stosują się do Polskiego prawa i wysokości płacy w szczególności. Więc jeżeli polscy przedsiębiorcy chcą prowadzić działalność na zachodzie, też powinni się dostosować do tamtejszego prawa pracy, no i wysokości płacy. I stąd ten ból polskich przewoźników, bo będą musieli konkurować jakością usług, a nie ceną.

Ambro nie bierzesz pod uwagę ze Ci kierowcy pracują dalej dla pracodawców, którzy siedzibę firmy mają w Polsce a Niemcy Francja itd. są dla nich tylko państwami przejazdowymi, idźmy dalej np. kierowca ma dojechać do Wielkiej Brytami, musi najpierw przejechać przez Niemcy i Francję, więc w końcu jak...

Ambro nie bierzesz pod uwagę ze Ci kierowcy pracują dalej dla pracodawców, którzy siedzibę firmy mają w Polsce a Niemcy Francja itd. są dla nich tylko państwami przejazdowymi, idźmy dalej np. kierowca ma dojechać do Wielkiej Brytami, musi najpierw przejechać przez Niemcy i Francję, więc w końcu jakie mają być zarobki? francuskie niemieckie czy angielskie? Owszem, jeśli firma chce mieć swoją siedzibę poza granicami Polski, niech płaci pracownikom pensje jakie obowiązują w danym kraju, ale jeśli to jest w pełni polska firma, z siedzibą w Polsce, to dla czego miała by płacić inne pensje?