Hmm jakie jest wytłumaczenie?

50km/h to mieli w chwili uderzenia w drzewo. Ile mogli wyhamować przez 20 metrów?

Ta hołota wybije się sama.

Z angli ściągane były. Liczniki w milach mają :-)

Bazę konstrukcji odmiany Security stanowi Audi Space Frame (ASF) i zmodyfikowana karoseria, składająca się w znacznym stopniu z aluminium. Specjalne elementy konstrukcyjne zwiększające bezpieczeństwo przygotowywane są ręcznie, w warunkach chronionego środowiska produkcyjnego. W klatce bezpieczeństwa...

Bazę konstrukcji odmiany Security stanowi Audi Space Frame (ASF) i zmodyfikowana karoseria, składająca się w znacznym stopniu z aluminium. Specjalne elementy konstrukcyjne zwiększające bezpieczeństwo przygotowywane są ręcznie, w warunkach chronionego środowiska produkcyjnego. W klatce bezpieczeństwa zastosowano mocne i odporne materiały – pancerną stal formowaną na gorąco, włókno aramidowe, ceramikę, specjalny stop aluminium i szkło wielowarstwowe. W strefach przejściowych materiały ochronne nakładają się na siebie tak, by zapewnić możliwie najwyższe bezpieczeństwo. Aluminiowe progi

łoboże maxidjiota zrozpaczony? tragedia bo nikt nie zginoł?

Nic nie zapłacili Ty lub twoi rodzice kupili im te bryczki dzięki podatkom.

PiSowcom cała dywizja gwardyjska zapierdziela a Ty o czołgu piszesz

no kurva sami experci na wiocha...

Kierowcą limuzyny był pewnie katolika zatem należy go rozstrzelać

Na chłopski rozum, widział ktoś kiedyś żeby kolumna na sygnalach pedzila 50km/h? To ile jechały auta prawidłowo swoim pasem, że kolumna je jeszcze wyprzedzała... 10km/h? Nawet nie chce im się dobrze klamac

Maxiu, Ty chyba nie widziałeś nigdy, co się dzieje z samochodem przy prędkości 50-60 km/h podczas zderzenia z nieruchomą przeszkodą. Drzewo jest jedną z najbardziej niebezpiecznych przeszkód, bo siła uderzenia absorbowana jest na niewielkiej szerokości auta. A to A8, owszem jest opancerzone, ale opa...

Maxiu, Ty chyba nie widziałeś nigdy, co się dzieje z samochodem przy prędkości 50-60 km/h podczas zderzenia z nieruchomą przeszkodą. Drzewo jest jedną z najbardziej niebezpiecznych przeszkód, bo siła uderzenia absorbowana jest na niewielkiej szerokości auta. A to A8, owszem jest opancerzone, ale opancerzenie oznacza także masę auta około 2500-3000kg, której przyrost (700-1000 kg) w stosunku do auta seryjnego nastąpił głównie w części pasażerskiej. Podsumowując - ASF zachowało się tak jak powinno przy prędkości kontaktu 50-60 km/h. Może wcześniej było szybciej, ale nie przy uderzeniu.

gdyby Hanka Mostowiakowa prowadziła, wybrała by kartony a nie drzewo

hehe jedyneczka gdzieś się zgubiła z przodu ...