Kompletnie skasowane BMW jak niebite

TO nie jest blacharz to absolwent metaloplastyki Akademii Sztuk Pięknych w Moskwie. Jednak na sztuce można nieźle zarobić, każdy samochód to arcydzieło i jakie praktyczne, może służyć nie tylko do oglądania ale też przemieszczania. Zwykłą rzeźbą nie da się jeździć.

Ciekawe jak by wygladalo po pierwszym konkretnym strzale

Moim zdaniem zajebista i fachowa robota...Brawo👌

Płaczcie, że takie auta naprawiają, a potem szukajcie okazji, z niskimi przebiegami, bezwypadkowymi za grosze.

Mistrz w swoim fachu!

Mam mieszane odczucia co do tego filmu, na pewno wiochą bym tego nie nazwał, facet ma niesamowity fach w reku i profesjonalne narzędzia. Ale jak dla mnie spawanie elementów konstrukcyjnych w nowoczesnych autach, gdzie stale użyte mogą mieć wytrzymałość do 2000 MPa, może jedynie je połączyć, ale z du...

Mam mieszane odczucia co do tego filmu, na pewno wiochą bym tego nie nazwał, facet ma niesamowity fach w reku i profesjonalne narzędzia. Ale jak dla mnie spawanie elementów konstrukcyjnych w nowoczesnych autach, gdzie stale użyte mogą mieć wytrzymałość do 2000 MPa, może jedynie je połączyć, ale z dużo mniejszą wytrzymałością. Na pewno taka spawana rama nie ma nominalnej sztywności. Pewnie w USA, skąd bmw przypłynęło, nie miała prawa ponownej rejestracji:) Ale szacunek dla tego Pana, bo ma na prawdę duże umiejętności.

Kurde! Przecież to jest bardzo profesjonalna robota! Gość jest prawdziwym fachowcem od swojej roboty! Ma wszelkie niezbędne narzędzia i umiejętności. Raczej nie jest to garaż. W kilku warsztatach w Polsce też widziałem takie rzeczy na maszynach do naciągania ramy. Typowe pieniactwo i nieznajomość te...

Kurde! Przecież to jest bardzo profesjonalna robota! Gość jest prawdziwym fachowcem od swojej roboty! Ma wszelkie niezbędne narzędzia i umiejętności. Raczej nie jest to garaż. W kilku warsztatach w Polsce też widziałem takie rzeczy na maszynach do naciągania ramy. Typowe pieniactwo i nieznajomość tematu przez wstawiającego. Typowa gimba oglądająca TVN Turbo, gdzie takich ludzi nie pokazują, wolą pokazywać paściarzy i mówić, że cała branża jest taka. A za 10 minut pokazują takiego Klimka, który reanimuje szroty. Wszyscy źli, tylko Klimek cacy, bo z TVN-u.

Profesionalna naprawa - wykonana nawet lepiej niż u autoryzowanego blacharza marki. Przespawał tam gdzie powinien, dopasował pełną geometrię podłużnic i co ważne - WYMIENIŁ to co trzeba i tak jak wymienić to trzeba. Żadna wiocha.

jak mówi mój znajomy blacharz "na szczęście to blacha a nie szkło"

samochód naprawiany profesjonalnie,ale świadomość auta po solidnym wypadku jakoś odbiera radość posiadania takiego samochodu,oczywiście większość z nas nie zna przeszłości swoich aut ,które to naprawiane były przeważnie najtańszym kosztem i po większych dzwonach,więc większość się cieszy z tej ni...

samochód naprawiany profesjonalnie,ale świadomość auta po solidnym wypadku jakoś odbiera radość posiadania takiego samochodu,oczywiście większość z nas nie zna przeszłości swoich aut ,które to naprawiane były przeważnie najtańszym kosztem i po większych dzwonach,więc większość się cieszy z tej niewiedzy i 99 % myśli że tylko jego jest niebity

bardzo dobrze, przy wypadku ten ulep zwinie sie jak harmonijka, a jadącego nim wieśniaka identyfikować będą po złotych plombach ze śmierdzącego ryja, oby o drzewo

Taka naprawa to nie wiocha. Została wykonana zgodnie z technologią napraw zalecaną przez producentów pojazdów. Szkolenie z zakresu takich napraw kosztuje ok 10k Euro, a potrzebny sprzęt znacznie więcej. Szacunek dla gościa za precyzję

kupił za grosze, sprzeda za krocie ;D

dokończenie poprzedniego komentarza: producent sprzedaje nowe części konstrukcyjne pojazdów? Po takiej naprawie i tak więszkość z was by nie rozpoznała, czy auto było naprawiane czy nie, nawet jakbyście latali z miernikiem lakieru wokół samochodu. A co do sztywności nadwozia po takiej naprawie, to...

dokończenie poprzedniego komentarza: producent sprzedaje nowe części konstrukcyjne pojazdów? Po takiej naprawie i tak więszkość z was by nie rozpoznała, czy auto było naprawiane czy nie, nawet jakbyście latali z miernikiem lakieru wokół samochodu. A co do sztywności nadwozia po takiej naprawie, to prawdopodobnie jest ona mniejsza, ale napewno nie w takim stopniu, że auto podczas kolejnej kolizji rozpadnie się na części. I tak po latach każde auto traci swoją sztywność, to jest tylko metal, któy w czasie jazdy pracuje. Podsumowując - ta naprawa nie jest wiochą!

Osoby wstawiające tego typu filmy na wiocha.pl nie mają zielonego pojęcia o naprawach blacharsko-lakierniczych. Facet robi to w pełni profesjonalnie, auto stoi na ramie naprawczej, wykonuje pomiary, dopasowuje elementy w punktach, które przewidział producent pojazdu, itd. Nie jest to jakiś Mirek han...

Osoby wstawiające tego typu filmy na wiocha.pl nie mają zielonego pojęcia o naprawach blacharsko-lakierniczych. Facet robi to w pełni profesjonalnie, auto stoi na ramie naprawczej, wykonuje pomiary, dopasowuje elementy w punktach, które przewidział producent pojazdu, itd. Nie jest to jakiś Mirek handlarz, który spawa auto jak popadnie. Zapraszam na kanał YT tego Pana, bo określając to jako wiocha tym samym obrażasz jego umiejętności i profesjonalne podejście do tematu. On naprawia samochody, które jeszcze nadają się do naprawy. Jeśli uważacie, że rozbitych aut się nie naprawia, to w jakim celu

dlatego przed zakupem auta kupuje się miernik lakieru :)

no ale I co? pelna profeska

Kiedyś jakiś koncern BMW czy inne AUDI powinno odkupić taki wynalazek od wirtuoza spawarki i wykonać zwykły test zderzeniowy, rozwalają przy tym jakiś mit o składakach. Jeśli taki test został wykonany proszę o linka :)

Haha Dżepetto je***y :D na pewno lepszy inżynier niż Ci z BMW hehe