Reklama

Komentarze

7
C
caleanka 👑 Bóg Wiochy
9 lat temu

Uwazam ze Polacy powinni wypierd@lac z Europy i wspolnoty...Widac ze nie jestescie europejczykami.

0

Zglos komentarz

F
Fenrisek Czysta Moc
9 lat temu

Ale musi cie mierzić to, że używasz na tym portalu języka polskiego. Myjesz ryj domestosem jak jakieś zdanie po polsku wypowiesz?

0

Zglos komentarz

C
camovi 🏆 Master
9 lat temu

A gdzie będziesz wysyłał polskie towary? HA HA HA HA Myślisz, że jak będziesz chciał je sprzedawać na teren UE, to nie będziesz musiał spełnić unijnych standardów??? HA HA HA HA HA Aha, i jeszcze cło zapłacisz jako wwóz towarów spoza UE!

0

Zglos komentarz

F
Fenrisek Czysta Moc
9 lat temu

Nie rozumiecie najwidoczniej dla czego Niemcy to lobbują. Polska nie jest tak bogatym krajem w przeciwieństwie do naszych sąsiadów aby to zmodernizować. Albo zwolnią pracowników uszczuplą tabor i się dostosują albo dostaną takie kary, że się nie wypłaca. W obu przypadkach Niemcy wyrżną konkurencje i...

Nie rozumiecie najwidoczniej dla czego Niemcy to lobbują. Polska nie jest tak bogatym krajem w przeciwieństwie do naszych sąsiadów aby to zmodernizować. Albo zwolnią pracowników uszczuplą tabor i się dostosują albo dostaną takie kary, że się nie wypłaca. W obu przypadkach Niemcy wyrżną konkurencje i zajmą miejsce Polskich firm. Tak było ze stoczniami. Nam zakazali a swoje dofinansowali i przejęli naszych odbiorców. Łykacie bezrefleksyjnie najgorsze g%%%o byle było z marką UE.

0

Zglos komentarz

E
Edzia25 ⚔️ Jedi
9 lat temu

Niech jeszcze doprecyzują,jaki ma być kształt g@wna , jak już cała Polska zacznie na nich s**ć to lepiej żeby się zgadzało,bo po co karę płacić

0

Zglos komentarz

W
wiocha1984 Czysta Moc
9 lat temu

z tego co pamiętam , polskie tablice rejestracyjne "białe" przechodziły dwa - albo trzy - razy lifting, aby ostatecznie mogły odpowiadać normom unijnym. Zwykłe blachy. A co dopiero modernizacja taboru kolejowego. Ho ho ho ... ile to różnej maści cwaniaków pociągnie w swą stronę st...

z tego co pamiętam , polskie tablice rejestracyjne "białe" przechodziły dwa - albo trzy - razy lifting, aby ostatecznie mogły odpowiadać normom unijnym. Zwykłe blachy. A co dopiero modernizacja taboru kolejowego. Ho ho ho ... ile to różnej maści cwaniaków pociągnie w swą stronę strumień budżetowej kasy, za złożenie byle podpisu i "pieczuntki" na dokumencie rangi unijnej.

0

Zglos komentarz

A
ambroszpp 🏆 Master
9 lat temu

wiocha1984 wątpię żeby unia nam kazała robić takie tablice a nie inne. Bo czemu w Holandii, Francji nie ma takich samych tablic? W końcu prawo unijne obowiązuje wszystkie kraje członkowskie. Jak kupujesz np w Holandii samochód używany to tymczasowo rejestracje możesz sobie nabazgrać markerem i nie m...

wiocha1984 wątpię żeby unia nam kazała robić takie tablice a nie inne. Bo czemu w Holandii, Francji nie ma takich samych tablic? W końcu prawo unijne obowiązuje wszystkie kraje członkowskie. Jak kupujesz np w Holandii samochód używany to tymczasowo rejestracje możesz sobie nabazgrać markerem i nie mam żadnych odgórnych przepisów jak to ma wyglądać. Doprecyzowane jest tylko jak ma wyglądać Euroband (ten niebieski pasek z gwiazdkami i skrótem nazwy państwa), a za resztę odpowiadają nasi nadgorliwi urzędnicy, którzy później zasłaniają się przepisami UE, których tak naprawdę nie ma.

0

Zglos komentarz

F
funkiller ⚔️ Jedi
9 lat temu

Na zdjęciu Ursus C-328 po ówczesnym tuningu, czyli modernizacji przedniego zawieszenia i założeniu maski od C-330. Konstrukcja, pomimo, że archaiczna, just użytkowana do dziś. Oba modele Ursusa należały do tzw. wiecznie żywych oraz niezniszczalnych, co dla zachodnich producentów jest dziś nie osią...

Na zdjęciu Ursus C-328 po ówczesnym tuningu, czyli modernizacji przedniego zawieszenia i założeniu maski od C-330. Konstrukcja, pomimo, że archaiczna, just użytkowana do dziś. Oba modele Ursusa należały do tzw. wiecznie żywych oraz niezniszczalnych, co dla zachodnich producentów jest dziś nie osiągalne.

0

Zglos komentarz

C
camovi 🏆 Master
9 lat temu

A mi się coś zdaje, że gdyby nie dyrektywy UE, to w Polsce dalej jeździłyby takie pociągi jak na tej fotce. No bo przecież po co cokolwiek zmieniać czyż nie??

0

Zglos komentarz

[
[Usunięty użytkownik]
9 lat temu

Zdecydowanie. Gdyby nie Unia to by Polski nie było. Demokracji też :) Dobrze piszesz syneczku a teraz szybko wstawiaj i walcz o demokrację dla pana Kijowskiego :)

0

Zglos komentarz

A
ambroszpp 🏆 Master
9 lat temu

Fajnie się tak komuś chrzani jak się mieszka daleko od torów kolejowych. Tory kolejowe są od mojego bloku jakieś 700 m w linii prostej, a jak jedzie w nocy skład towarowy to potrafi człowieka obudzić. Więc jak dla mnie bardzo dobra regulacja.

0

Zglos komentarz

F
Fenrisek Czysta Moc
9 lat temu

Takie mieszkania są o wiele tańsze niż gdzie jest cisza i spokój. Albo łacisz więcej i masz spokój albo mniej i musisz cierpieć. Coś za coś i na pewno Ci znienacka w ciągu nocy linii kolejowej pod domem nie wybudowali.

0

Zglos komentarz

A
ambroszpp 🏆 Master
9 lat temu

Od co kiedyś tą trasą towarowe jeździły sporadycznie, ostatnio jakby więcej. Do tego jakiś kr***n 2008 roku ministerstwie infrastruktury wpadł na "genialny" pomysł, że trzeba wyciąć wszystkie drzewa w odległości 15 metrów od torów i 4 lata temu u nas poszedł w piz du naturalny ekran dźwięk...

Od co kiedyś tą trasą towarowe jeździły sporadycznie, ostatnio jakby więcej. Do tego jakiś kr***n 2008 roku ministerstwie infrastruktury wpadł na "genialny" pomysł, że trzeba wyciąć wszystkie drzewa w odległości 15 metrów od torów i 4 lata temu u nas poszedł w piz du naturalny ekran dźwiękochłonny.

0

Zglos komentarz

[
[Usunięty użytkownik]
9 lat temu

A zalecane do wymiany elementy zupełnie przypadkowo produkuje tylko niemiecka firma.

0

Zglos komentarz

W
wiocha1984 Czysta Moc
9 lat temu

na tym polega sens "dostosowywania" krajów skolonizowanych. Ludzkość już dawno wymysliła koło , ale niemiecka gospodarka będzie miała okazję poprawić wszystkie koła na "bardziej unijne". Będzie jak z normami czystości spalin dla Audi i Volkswagena. Niczego mądrzejsz...

na tym polega sens "dostosowywania" krajów skolonizowanych. Ludzkość już dawno wymysliła koło , ale niemiecka gospodarka będzie miała okazję poprawić wszystkie koła na "bardziej unijne". Będzie jak z normami czystości spalin dla Audi i Volkswagena. Niczego mądrzejszego spodziewać się nie należy.

0

Zglos komentarz

[
[Usunięty użytkownik]
9 lat temu

Cześć wiocha.

0

Zglos komentarz

A
ambroszpp 🏆 Master
9 lat temu

A kto Ci powiedział, że tylko niemiecka firma produkuje te kompozytowe wkładki hamulcowe? Ja na szybko poszukałem i co się okazuje, Polska firma FRENOPLAST także produkuje owe wkładki kompozytowe. I to nie jest żadna nowość, bo produkują to od 2002 roku. No ale po co coś sprawdzać jak już się ma z g...

A kto Ci powiedział, że tylko niemiecka firma produkuje te kompozytowe wkładki hamulcowe? Ja na szybko poszukałem i co się okazuje, Polska firma FRENOPLAST także produkuje owe wkładki kompozytowe. I to nie jest żadna nowość, bo produkują to od 2002 roku. No ale po co coś sprawdzać jak już się ma z góry ustaloną teorię.

0

Zglos komentarz

D
Dobryniga 🏆 Master
9 lat temu

A czy komisji eu nie przeszkadza to że Angela ma śniadego chłopaka,modela??? Poczytajcie w necie .arabski ogień w niemieckim piecu bucha

0

Zglos komentarz