Aż się łezka kreci
przez
Antykamera
— 9 lat temu
Podobne posty
Komentarze
2
[
[Usunięty użytkownik]
9 lat temu
Jakie było, takie było. Z pewnością te samochody były zbyt długo produkowane, ale takie były czasy.
0
Zglos komentarz
✓
Zgłoszenie zostało wysłane
P
Przemo.Cycol
⚡
Czysta Moc
9 lat temu
Silnik od motopompy drewniana podłoga biegi zgrzytały ale to bez wątpienia Królowa Polskich szos i nie trzeba było do niej mechanika każdy sam naprawił
0
Zglos komentarz
✓
Zgłoszenie zostało wysłane
[
[Usunięty użytkownik]
9 lat temu
Podłoga drewniana to chyba jak fabryczną rdza zeżarła. Ojciec miał dwie syreny (101, 105) i w obu podłogi były metalowe, a biegi rzadko kiedy zgrzytały. Zmorą były przeguby - proste w budowie ale szybko się zużywały. Wyroby z Niemiec były ciut inne i tam tego problemu nie było. Bardzo rdzewiały prz...
Podłoga drewniana to chyba jak fabryczną rdza zeżarła. Ojciec miał dwie syreny (101, 105) i w obu podłogi były metalowe, a biegi rzadko kiedy zgrzytały. Zmorą były przeguby - proste w budowie ale szybko się zużywały. Wyroby z Niemiec były ciut inne i tam tego problemu nie było. Bardzo rdzewiały przednie błotniki w miejscu łączenia przedniej części z boczną. Między pierwszym silnikiem z motopompy a ostatnim montowanym w syrenie 105 były spore różnice (jak na silnik dwusuwowy) choć do silników z Wartburga sporo im brakowało.
0
Zglos komentarz
✓
Zgłoszenie zostało wysłane