Ambitny typ - pamiętacie?

Moc tego potwora cię przerosła? ;)

Nie, rowerzysta go zepchnął.

W sumie niestety tak. Niemniej przypomnę, że kilka lat wcześniej Maluch był autem rodzinnym i służył do zagranicznych wakacyjnych wypadów! A Maluch to patologiczna konstrukcja, za granicą służąca wyłącznie do jazdy miejskiej! Mieliśmy kupić licencję Fiata 127, niestety...brak kasy! Ciężko w tym wzgl...

W sumie niestety tak. Niemniej przypomnę, że kilka lat wcześniej Maluch był autem rodzinnym i służył do zagranicznych wakacyjnych wypadów! A Maluch to patologiczna konstrukcja, za granicą służąca wyłącznie do jazdy miejskiej! Mieliśmy kupić licencję Fiata 127, niestety...brak kasy! Ciężko w tym względzie narzekać na Tico jak wcześniej 3/4 Polaków jeździło latami patologicznym miejskim wynalazkiem typu Fiat 126p!

Tępy gimbusie z "ajfonem" w małżowinach usznych, akurat silnik tego auta to była jego zaleta, palił niewiele, praktycznie nic, a na dodatek ludzie robili po 300 tys km (byli tacy!) tylko z wymianą oleju!!! Karoseria się rozpadła a silnik zostawał! Silnik bezawaryjny! Jedyną wadą tego auta...

Tępy gimbusie z "ajfonem" w małżowinach usznych, akurat silnik tego auta to była jego zaleta, palił niewiele, praktycznie nic, a na dodatek ludzie robili po 300 tys km (byli tacy!) tylko z wymianą oleju!!! Karoseria się rozpadła a silnik zostawał! Silnik bezawaryjny! Jedyną wadą tego auta był...całkowity brak bezpieczeństwa. To auto to licencyjne...Suzuki Alto, Daewoo mogło go wyłącznie sprzedawać w Polsce, na inne kraje brak homologacji!!!

Pamiętam, jak przesiadłem się z Malucha do Tico. Ta "cisza" w środku... :D

Silnik niezły, prawie nie do zajechania - spadek po Suzuki, ale cała reszta gniła już w katalogu. Nie wiem jak wy ale ja musiałem klocki hamulcowe zmieniać co 10 tyś. kilometrów, bo były starte do zera.

O ile pamiętam to maluch jednak lepiej wchodził w zakręty. Tico było lekkie, wąskie i wysokie. Trzeba było mocno zwalniać przed zakrętem. Poza tym oczywiście wypas! ;)