Szczerość czy usprawiedliwienie ?

bo kiedyś opony były wielosezonowe na zasadzie kompromisu pomiędzy odpowiednią mieszanką twardości gumy a teraz są typowo letnie i zimowe

ale jakbyś nie zauważył, świat poszedł do przodu. po co w takim razie abs, wspomaganie kierownicy, poduszki powietrzne itd. przecież ludzie we fiatach, maluchach i syrenach tego nie mieli i jakoś jeździli.

Teraz najlepszym wyborem na aktualne warunki pogodowe (tj. lekkie zimy) jest opona całoroczna.

Masz rację ale kiedyś jak w bu... żle się działo to się panny a nie meble wymieniało

kiedyś było dużo mniej samochodów, a moc 70 KM to był super mocny silnik. Teraz 200 KM nie robi wrażenia, a samochodów jest dużo więcej. No i kiedyś umiejętności kierowców był zupełnie inne, niż obecnie, ale znając życie, zaraz dostanę za to minusy, bo jak ja śmiem mówić, że ktoś nie umie jeździć .....

kiedyś było dużo mniej samochodów, a moc 70 KM to był super mocny silnik. Teraz 200 KM nie robi wrażenia, a samochodów jest dużo więcej. No i kiedyś umiejętności kierowców był zupełnie inne, niż obecnie, ale znając życie, zaraz dostanę za to minusy, bo jak ja śmiem mówić, że ktoś nie umie jeździć ... Tylko, że kiedyś pierwszy śnieg i place, parkingi czy tory zapełniały się kierowcami testującymi poślizgi, teraz nawet nie ma gdzie ....

nie spowodował dwukrotnie powiększenia rynku. Kiedyś opony wymieniałem co np. 100.000 km, teraz wymieniam co 200.000 km dwa zestawy z lekkim (półrocznym) poślizgiem czasowym.

Zapominasz, że zimówki mają krótki okres trwałości i każdy ma praktycznie dwa komplety. Po ok. 10 latach można wywalić też letnie o ile nie przejechałeś x km wcześniej. Poza tym nawet jeżeli rynek nie powiększył się dwukrotnie, a wzrósł o 1/3 to też ogromne pieniądze. O próbach wprowadzenia obowiązk...

Zapominasz, że zimówki mają krótki okres trwałości i każdy ma praktycznie dwa komplety. Po ok. 10 latach można wywalić też letnie o ile nie przejechałeś x km wcześniej. Poza tym nawet jeżeli rynek nie powiększył się dwukrotnie, a wzrósł o 1/3 to też ogromne pieniądze. O próbach wprowadzenia obowiązku jazdy na zimowych oponach nie wspomnę. Tak to działa we wszystkich branżach. Najpierw wytwarza się potrzeby i zaspokaja je nowymi produktami, potem sięga się po zmiany prawa tak, by zmusić klienta do korzystania z produktu.

jeśli ktoś przez 10 lat nie zużyje dwóch kompletów opon, to chyba rzeczywiście nie ma sensu ich kupowania ... na tak małe przebiegi wieleosezonowa powinna mu starczzyć, a jak nie ujedzie na niej, to i lepiej zarówno dla niego, jak i dla innych, bo z taką praktyką w trudnych warunkach może stanowić z...

jeśli ktoś przez 10 lat nie zużyje dwóch kompletów opon, to chyba rzeczywiście nie ma sensu ich kupowania ... na tak małe przebiegi wieleosezonowa powinna mu starczzyć, a jak nie ujedzie na niej, to i lepiej zarówno dla niego, jak i dla innych, bo z taką praktyką w trudnych warunkach może stanowić zagrożenie.

a okres użytkowania 10 lat dotyczy wszystkich praktycznie opon, nie tylko letnich czy zimowych.

Mylisz się. Od opon wiele zależy. Zimówki są na śnieg kopny. Jak taki będzie to dopiero będziesz mógł napisać, że nie działają.

Rób tak dalej, a pewnego dnia wpadniesz w poślizg i po Twoim czole nie będzie leciał pot, a krew... bohaterze wyprzedzający na letnich przy minusowej temperaturze... Nie jeden już zgrywał takiego chojraka a skończył w kostnicy cwaniaczku... Ale to Twoje życie, rób jak uważasz, tylko żeby przy tych w...

Rób tak dalej, a pewnego dnia wpadniesz w poślizg i po Twoim czole nie będzie leciał pot, a krew... bohaterze wyprzedzający na letnich przy minusowej temperaturze... Nie jeden już zgrywał takiego chojraka a skończył w kostnicy cwaniaczku... Ale to Twoje życie, rób jak uważasz, tylko żeby przy tych wariacjach nie zginęła jakaś niewinna osoba.

Spokój dzieci! Prawo jazdy mam od 2000 roku i przez ten czas nie spowodowałem żadnej, nawet najmniejszej kolizji, ba nawet jednego mandatu czy punktu karnego nie otrzymałem - więc nie musicie mnie uczyć jak się jeździ. Jak pisze Bru_Net - opony zimowe faktycznie sprawdzają się na głębokim śniegu. We...

Spokój dzieci! Prawo jazdy mam od 2000 roku i przez ten czas nie spowodowałem żadnej, nawet najmniejszej kolizji, ba nawet jednego mandatu czy punktu karnego nie otrzymałem - więc nie musicie mnie uczyć jak się jeździ. Jak pisze Bru_Net - opony zimowe faktycznie sprawdzają się na głębokim śniegu. We Wrocławiu natomiast mamy taaaaakie ilości kopnego śniegu, że ho ho. Pisałem o sytuacji gdy na dworze jest -10, drogi suche jak pieprz, a chojraki na zimówkach pomykają 30-ką.

a to tylko oznacza, że jeżdżąc autem wokół własnego komina nie miałeś jeszcze sytuacji krytycznej. I jednocześnie potwierdza, e nie umiesz jeździć. Opanowałeś jedynie podstawy kierowania, ale do prawdziwego jeżdżenia to ci jeszcze bardzo dużo brakuje.

Nie mam komina... ale skoro tak twierdzisz, to niech Ci będzie.

Przez 15 lat nie zdarzył się we Wrocławiu atak zimy, który zaskoczył drogowców? Pogratulować służb miejskich. W Gdańsku niestety nie działają tak prężnie i kilkukrotnie zdarzyło mi się jechać po śniegu. Niestety za takimi cwaniaczkami, którzy nie zmienili opon i doprowadzili do całkowitego paraliżu...

Przez 15 lat nie zdarzył się we Wrocławiu atak zimy, który zaskoczył drogowców? Pogratulować służb miejskich. W Gdańsku niestety nie działają tak prężnie i kilkukrotnie zdarzyło mi się jechać po śniegu. Niestety za takimi cwaniaczkami, którzy nie zmienili opon i doprowadzili do całkowitego paraliżu miasta.

na lodzie to Ci nawet zimówka nie pomoże znawco ; ]

Są zimówki do jazdy po lodzie na kolcach. Tyle że w Polsce nie można na nich jeździć.