Podobne posty
Komentarze
18Zaniżają normy "zieloni" to takie są konsekwencje. W ogóle kto tu widzi wiochę i kogo to dziwi? Chyba gimbusów, bo każdy interesujący się motoryzacją nie widzi w tym nic dziwnego
Zglos komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Zglos komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
ja pier**** macie pomysły serio? lokomotywa? z lat nwm 20? ogarnicie sie! i kto nie jest umysłowo chody wie ż eona nie jest dieslu ani benzynie więc nie sądze aby to jej dotyczyło!!!!!!
Zglos komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Normy euro, globalne ocieplenie, krztałt bananów, ślimak to ryba, multikulti i wiele wiele innych kretyńskich pomysłów obowiązujących tylko w jednym miejscu na ziemi... W eurokołchozie zwanym Unia Europejska
Zglos komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Mój Thunderbird z 1994 z 4.6l pod maską spełnia normę Euro3 dla benzyniaków, która jest znacznie bardziej restrykcyjna niż Euro5 dla diesli.
Zglos komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Dla ekologii skomplikowali silniki, a teraz wychodzi, że to pic na wodę.
Zglos komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Wiocha dla VW tylko za to, że wmówili wszystkim, że spełniają normę Euro VI, podczas, gdy spełniają Euro IV. Właściciele innych koncernów przez to wyrywali sobie włosy z głowy, żeby dorównać a tu okazało się, że to wałek. Znów Niemcy robią wszystkich w konia.
Zglos komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Każde marka ma identyczne szwindle. Widać to po tym bo każdy broni VW. To co jest narzucone przez ekologów nie da się osiągnąć z tym paliwem, a paliwo się nie zmieni bo za dużo by to kosztowało tej całej mafii paliwowej ;)
Zglos komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
nikt nie wspomina o ciężarówkach a tam normy euro wchodzą wcześniej niż do osobówek tylko że wszyscy producenci poszli w SCR mercedes w niektóre osobówki też to wstawia i jestem ciekaw czy to się dobrze sprawdza jeśli chodzi o zachowanie norm więc prawdopodobnie producenci osobówek będą musieli pójś...
nikt nie wspomina o ciężarówkach a tam normy euro wchodzą wcześniej niż do osobówek tylko że wszyscy producenci poszli w SCR mercedes w niektóre osobówki też to wstawia i jestem ciekaw czy to się dobrze sprawdza jeśli chodzi o zachowanie norm więc prawdopodobnie producenci osobówek będą musieli pójść w technologię SCR żeby wyeliminować problem tlenków azotu
Zglos komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Wstawiający nie zna się w ogóle na problemie a admin tym bardziej że to wpuszcza na główną jeśli chodzi o problem to rzeczywiście wiocha ale nie z takim zdjęciem bo chodzi o przekroczenie norm emisji tlenków azotu a tych nie widać dym który widać z rury wydechowej diesla to sadza a o sadzy nikt nic...
Wstawiający nie zna się w ogóle na problemie a admin tym bardziej że to wpuszcza na główną jeśli chodzi o problem to rzeczywiście wiocha ale nie z takim zdjęciem bo chodzi o przekroczenie norm emisji tlenków azotu a tych nie widać dym który widać z rury wydechowej diesla to sadza a o sadzy nikt nic nie mówił więc takie zdjęcia kopcące nie są adekwatne do problemu jakiego dotyczą
Zglos komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
A może by tak pozwać ameryke o wypłacenie odszkodowania Europie za najazd emigrantów?
Zglos komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Przeciez amerykanie nie kazali nam ich wposcic?! Zobacz jakie obwwarowania sa na amerykanskiej granicy. Amerykanie smieja sie z naiwnosci unii
Zglos komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Ale oni wprowadzali demokracje w Libii,Afganistanie itp itd.A to o to chodziło.
Zglos komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
No i co z tego ze wprowadzili ? To dlatego unia ma przyjmowac muzulman? No prosze cie. Tak na marginesie to arabow trzeba trzymac krotko zadna demokracja u nich sie nie sprawdzi co zreszta widac juz dzis.
Zglos komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
rav-007 poczytaj rochę z innych zrudeł niż tvn i polsat.O co chodziło z Libią,Kadafim i imigrantami.A potem sie wypowiadaj.
Zglos komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Zglos komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Zglos komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Nie tylko Wieśwagon miał lewe oprogramowanie Audi też się przyznało- wielkie Halo o emisje spalin a stare tryple (muscle-car) z silnikami 6.5 litra niby kopcą w normie??
Zglos komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Zglos komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
a h*j z tym wieswagenem patrząc na te emisje spalin to nie ma co kupowac tych wszystkich nowych aut to juz lepiej kupic poloneza karo albo łade niwa bo one zapewnie tak nie palą jak te golfy i pasaty sraty
Zglos komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Tu nie chodzi o ekologię tylko o ordynarne oszustwo. Te "stare tryple" wydzielają mniej szkodliwych i rakotwórczych substancji niż te badziewne diesle. Jakieś de**le już pisały na forach, że go tam te 40x nie obchodzi dopóki jego "pasek" ma akceptowalne spalanie i w ogóle jest za...
Tu nie chodzi o ekologię tylko o ordynarne oszustwo. Te "stare tryple" wydzielają mniej szkodliwych i rakotwórczych substancji niż te badziewne diesle. Jakieś de**le już pisały na forach, że go tam te 40x nie obchodzi dopóki jego "pasek" ma akceptowalne spalanie i w ogóle jest za******y. Zapomniał jeden de**l z drugim, że nie chodzi o niego tylko o innych ludzi. Odkąd są benzyniaki z turbo to nie ma sensu się bawić w diesle przy różnicy spalania rzędu 1 litr na 100 km. Wbijcie sobie do głowy, że te gó*****e diesle trują człowieka i zwierzęta bardziej niż jakikolwiek benzyni
Zglos komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Weź jeden z drugim poczytaj sobie jakie związki wydzielają się podczas spalania oleju napędowego, a jakie podczas spalania benzyny. W skrócie wygląda to tak: Diesel szkodliwy dla człowieka i zwierząt ze względu na cząstki stałe i związki azotu - powodują choroby układu krążenia i odechowego z rakiem...
Weź jeden z drugim poczytaj sobie jakie związki wydzielają się podczas spalania oleju napędowego, a jakie podczas spalania benzyny. W skrócie wygląda to tak: Diesel szkodliwy dla człowieka i zwierząt ze względu na cząstki stałe i związki azotu - powodują choroby układu krążenia i odechowego z rakiem włącznie. Benzyna to bardziej CO2, które jest gazem cieplarnianym. Jeśli chodzi o zdrowie to silniki benzynowe są mniej szkodliwe i to znacząco dla człowieka. Różnica w spalaniu turbo diesla i turbo benzyny obecnie jest niewielka, więce nie widzę powodu by brnąć w diesle. Diesel do użytkowych tylko
Zglos komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
A z VAG-iem nie tyle o ekologię chodzi co o ordynarne oszustwo i trucie ludzi, którzy mają "przyjemność" stać albo przechodzić obok takiego 2.0 TDI.
Zglos komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
SiropDeCitron znasz się na samochodach, jak św***a na pomarańczach. turbo benzyna pali o wiele więcej niż benzyna , nie wspominając już o dieslu. to co ogranicza obecnie spalanie w benzynach to bezposredni wtrysk paliwa, a nie turbina, dla porównania: uwielbiany przez was pa*sat 2.0 tdi spalanie mie...
SiropDeCitron znasz się na samochodach, jak św***a na pomarańczach. turbo benzyna pali o wiele więcej niż benzyna , nie wspominając już o dieslu. to co ogranicza obecnie spalanie w benzynach to bezposredni wtrysk paliwa, a nie turbina, dla porównania: uwielbiany przez was pa*sat 2.0 tdi spalanie miejskie ok 8l, ten sam 2.0 tsi 13 l. za ch.ja mi to na litr nie wygląda
Zglos komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
VW jest tak samo wiarygodny i uczciwy jak ta cała UE robi to co mu karzą ci ze szczytu a tych co robią naprawdę uczciwie niszczą
Zglos komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Polska płaci żydom odszkodowania za Niemców, to i za Volkswagena zapłaci.
Zglos komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Polska płacie odszkodowania za niemców, to i za Volkswagena zapłaci.
Zglos komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Zglos komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Zglos komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Zglos komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Zglos komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane