Szeryf drogowy w Hondzie

To przekłada się na rzeczywistość. 70% ustawia się na prawym pasie kilka kilometrów przed końcem pasa i dostają frustracji gdy prawidłowo jadące 30% mija ich lewą stroną. Gdyby ustawili się 50 na 50 i wykorzystali oba pasy do końca - i wjeżdżali raz jeden raz drugi - jakie to by było piękne. Korek b...

To przekłada się na rzeczywistość. 70% ustawia się na prawym pasie kilka kilometrów przed końcem pasa i dostają frustracji gdy prawidłowo jadące 30% mija ich lewą stroną. Gdyby ustawili się 50 na 50 i wykorzystali oba pasy do końca - i wjeżdżali raz jeden raz drugi - jakie to by było piękne. Korek by był znacznie krótszy, nie blokowałby kolejnych skrzyżowań, każdy by odstał tyle samo. Z drugiej strony ta głupota ludzka jest potrzebna. Dzięki temu 30% myślących szybciej jest w domu.

Id***a to taki ,ktory uwaza ze zawsze ma racje . Bez wzgledu na liczbe id**tow I ich pragnienia woda nigdy nie plynie pod gore.

jakbysmy nauczyli sie jezdzic na suwak nie potrzebni byliby szeryfi

Pies ogrodnika.

akebono34 - dla twojej informacji - jedzie się do końca lewym. Po to są dwa pasy, by z nich korzystać. To przez takich jak ty tworzą się kilometrowe korki blokujące kolejne skrzyżowania. Przez takich jak ty prawy pas idzie 5 razy wolniej niż lewy.

pie*dolony id**to. A gdybyś jechał prawym pasem, na którym okazało się, że jest wypadek i trzeba zjechać na lewy, to lewy też byś blokował złamasie?

Gdyby wszyscy stawali na końcu po równo na prawym i lewym pasie, i po równo wjeżdżali przed zwężeniem, to nie byłoby cwaniactwa jechania po lewym pasie. Oba pasy szłyby równo. Różnica byłaby taka, że korek nie miałby 6 km, tylko 3. A w mieście nie blokowałby 10 skrzyżowań, tylko 5. Problem polega u...

Gdyby wszyscy stawali na końcu po równo na prawym i lewym pasie, i po równo wjeżdżali przed zwężeniem, to nie byłoby cwaniactwa jechania po lewym pasie. Oba pasy szłyby równo. Różnica byłaby taka, że korek nie miałby 6 km, tylko 3. A w mieście nie blokowałby 10 skrzyżowań, tylko 5. Problem polega u nas na tym, że jak ktoś już stoi na swoim pasie, to ma problem z wpuszczeniem kogoś przed siebie. I dlatego większość staje na pasie "właściwym" bo nie można potem się wbić z drugiego. A jak już odstoi 30min na tym "właściwym" pasie, to jest tak wkur...y, ze nie chce wpuszczać z

Ty to jestes szczegolnie uposledzony /kierowca/ z jeszcze cieplym prawkiem lub prawkiem w planach. W doopie byliscie I goowno widzieliscie .Pievdolicie o Niemcach I o zachodzie a jak ktos ciagnie srodkowym w reichu lub droge zajezdza to tylko polskie,trzyliterowe blachy.NA ZACHODZIE JAZDA NA ZAMEK...

Ty to jestes szczegolnie uposledzony /kierowca/ z jeszcze cieplym prawkiem lub prawkiem w planach. W doopie byliscie I goowno widzieliscie .Pievdolicie o Niemcach I o zachodzie a jak ktos ciagnie srodkowym w reichu lub droge zajezdza to tylko polskie,trzyliterowe blachy.NA ZACHODZIE JAZDA NA ZAMEK MA MIEJSCE PO PIERWSZYM ZNAKU INFORMUJACYM O ZWEZCE a de**l jadacy do konca spowalnia i blokuje ruch. Jak sie jest glupiomadrym matolem to nigdy nie doleci.

Jazda do konca pasem bez kontynuacji jazdy ma sens jedynie w okreslonych przypadkach. Gdy kolejka pojazdow oczekujacych na przejazd blokuje wczesniejsze ronda czy rozjazdy.Eksperci to najczesciej ci ,ktorzy sa na kursie natomiast kierowca to ten ,ktory mysli za siebie i za takiego kolka jak ty.

Jazda na suwak dziala tylko wtedy kiedy zmienisz pas gdy pojazdy sie tocza (specjalnie ntak napisalem bo definicja ruchu jest nieco inna).Wystarczy jeden glupol ,ktory dojedzie do konca i zmusi do zatrzymania cala kolumne. Wtedy caly plan i wszystkie teorie /ekspertow/ ida w pisdu.Ty sie cieszysz bo...

Jazda na suwak dziala tylko wtedy kiedy zmienisz pas gdy pojazdy sie tocza (specjalnie ntak napisalem bo definicja ruchu jest nieco inna).Wystarczy jeden glupol ,ktory dojedzie do konca i zmusi do zatrzymania cala kolumne. Wtedy caly plan i wszystkie teorie /ekspertow/ ida w pisdu.Ty sie cieszysz bo wyvuchales wszystkich,wg ciebie to jazda na suwak tymczasem zatrzymales setki innych pojazdow .Nastepny trzyma odstep,inny zdechl bo nie zwolnil recznego ,dziesiaty pisze esa do kochanki.Jeden brunet i teoria sie zesvala.

Miclay19 "Jazda na suwak dziala tylko wtedy kiedy zmienisz pas gdy pojazdy sie tocza" jedyna osoba, która naprawdę rozumie, co oznacza jazda na suwak w takiej sytuacji. Swoją drogą, jak jest takie zwężenie i przepustowość aut powiedzmy 20 sztuk na minute, to czy na jednym pasie będzie 6 ki...

Miclay19 "Jazda na suwak dziala tylko wtedy kiedy zmienisz pas gdy pojazdy sie tocza" jedyna osoba, która naprawdę rozumie, co oznacza jazda na suwak w takiej sytuacji. Swoją drogą, jak jest takie zwężenie i przepustowość aut powiedzmy 20 sztuk na minute, to czy na jednym pasie będzie 6 kilometrów aut czy na dwóch pasach po 3 kilometry, to przepustowość i tak nie wzrośnie, co najwyżej w drugim przypadku jeszcze spadnie bo lewy pas będzie zatrzymywał prawy.

Jeszcze jedno. Widzieliscie kiedys swiatla przy wjezdzie na autostrade? Zazwyczaj sa tymczasowe w miejscach gdzie w okreslonych godzinach jest zatwardzenie. Dzialaja identycznie jak szeryf. Zatrzymuja suwakowcow by ruszyl ruch. Jak wszyscy jada wtedy wpuszczaja pojazdy z drogi wjazdowej. Ktos co nie...

Jeszcze jedno. Widzieliscie kiedys swiatla przy wjezdzie na autostrade? Zazwyczaj sa tymczasowe w miejscach gdzie w okreslonych godzinach jest zatwardzenie. Dzialaja identycznie jak szeryf. Zatrzymuja suwakowcow by ruszyl ruch. Jak wszyscy jada wtedy wpuszczaja pojazdy z drogi wjazdowej. Ktos co nie wie co ja opisuje bo nigdy tego nie widzial,co ma goowna w glowach nigdy tego nie zajarzy.

oho, mamy wykład znawcy, podaj jeszcze paragrafy, bo póki co to Twoje wynurzenia nie mają nic wspólnego z PRAWEM

Akurat ciebie M1CLAY19 nie będę się starał przekonać. Iloraz inteligencji jak postać z awataru, więc nadal ustawiaj się w kolejce. Głupota ludzka jest potrzebna i nie można z nią walczyć za wszelką cenę.

Pamietaj jednak o tym ze sa ludzie,ktorzy traktuja auto jako narzedzie a swojej polisie maja auto zastepcze. Jak trafisz na mnie albo na takiego jak opisuje bedziesz suwakowal a pojedziesz prosto.Powodujac kolizje zblokujesz ruch na kilka godzin,zaplacisz mandat,wyhaczysz punkty,wyhaczysz zwyzke w u...

Pamietaj jednak o tym ze sa ludzie,ktorzy traktuja auto jako narzedzie a swojej polisie maja auto zastepcze. Jak trafisz na mnie albo na takiego jak opisuje bedziesz suwakowal a pojedziesz prosto.Powodujac kolizje zblokujesz ruch na kilka godzin,zaplacisz mandat,wyhaczysz punkty,wyhaczysz zwyzke w ubezpieczeniu I od wszystkich wiecej ..ujow niz jez ma igiel.Ja natomiast bede miaj kosmiczna satysfakcje. Polecam to wszystkim ,ktorzy maja kosmetyke auta do roboty.....na koszt brunet.

Nigdy mi się nie zdarzyło wymuszać przed zwężką. Zawsze wjeżdżam, jak mam 100% pewność i kontakt wzrokowy z kierowcą. Zawsze też mu uprzejmie dziękuję za wpuszczenie. Niestety wiem, że są takie osoby jak ty i ubolewam nad tym.

Kontakt wzrokowy? I co wtedy czujesz? Czytasz w jego oczach //jedz sobie ..uju//?

Zawsze patrzę w oczy, kiedy z kimś rozmawiam, nigdy nie wykonuję niepotrzebnych ruchów. Wystarczy mi dziesięć pierwszych słów, pięć pierwszych gestów jakiegokolwiek koleżki i już wiem, że w jego psychice czai się strach. On jeszcze nie zdaje sobie sprawy, że wkrótce będzie miał pełne portki. A wiesz...

Zawsze patrzę w oczy, kiedy z kimś rozmawiam, nigdy nie wykonuję niepotrzebnych ruchów. Wystarczy mi dziesięć pierwszych słów, pięć pierwszych gestów jakiegokolwiek koleżki i już wiem, że w jego psychice czai się strach. On jeszcze nie zdaje sobie sprawy, że wkrótce będzie miał pełne portki. A wiesz, dlaczego? Dlatego, że jego słaba psychika już wysłała mu maila do nadciągającej kupy, że spotkanie jest w spodniach.

Po pierwszym zdaniu wylapiesz w glupie rylo I tyle bedzie z twojej teorii.Ty bedziesz sprawdzal moj starch a ja tobie wyybie w zakuty leb. Padniesz na glebe a swoje kozackie texty odlozysz do czasu odzyskania przytomnosci. Pamietaj ze kultura I zasady poprawnej koegzystencji miedzyludzkiej obowiazuj...

Po pierwszym zdaniu wylapiesz w glupie rylo I tyle bedzie z twojej teorii.Ty bedziesz sprawdzal moj starch a ja tobie wyybie w zakuty leb. Padniesz na glebe a swoje kozackie texty odlozysz do czasu odzyskania przytomnosci. Pamietaj ze kultura I zasady poprawnej koegzystencji miedzyludzkiej obowiazuja do puty nie zagrazasz bezpieczenstwu mojej osoby I mojej rodziny.Mam nadzieje ze nie spotkamy sie w korku bo nie lubie ponizac nawety robakow.

Po tych textach wnioskuje ze z ciebie taki szofer jak z ..uja gwozdz .Dyskusja z id***a prowadzi do tego ze id***a zawsze pokona cie doswiadczeniem .Pa*s z mojej strony.Mam nadzieje ze nie spotkamy sie drodze.

U Ciebie w Paryżu jest syf kiła i mogiła. co kroku na*ebane śm***i przy autostradzie motocykliści jeżdżący jak de**le. Gdy przejeżdżam przez ten "twój" Paryż w godzinach szczytu widze sceny rodem z moskiewskiej obwodnicy...

Dobra robota, cwaniak myśli że się wbije lewym pasem zamiast stać jak wszyscy w kolejce. Mnie osobiście bardziej wk*rwia tego typu zachowanie niż ten szeryf...

Popieram burak to ten ktetyn co pcha sie do konca i robi korek.Zrób prawo jazdy,przyklej koniczyne i naucz sie jezdzic ofermo i nie pchaj tego na wioche bo sam jestes WIOCHA.

Kolejna pi**a dla której jazda na suwak jest tak samo zrozumiała jak fizyka atomowa z genetyką. No ale skoro małpa poleciała w kosmos, to nie dziwota że byle baran może zrobić prawo jazdy.

a gdzie ma zmieniac pas jak nie na koncu de**lu. w przypadku jazdy na suwak nie ma wciskania nie masz pojecia co pieprzysz

Chyba jestes jednym z pierwszych ,ktorzy przyjeli islamska dzicz pod dach I przejeli ich kulture. To co piszesz swiadczy ze powinienes zyc na pustynni ,jezdzic na wielbladzie I vuchac kozy.Ja ci podam inny sposob radzenia z takimi jak ty. Dostaniesz w ryj,stracisz przytomnosc I tyle bedzie z kozacze...

Chyba jestes jednym z pierwszych ,ktorzy przyjeli islamska dzicz pod dach I przejeli ich kulture. To co piszesz swiadczy ze powinienes zyc na pustynni ,jezdzic na wielbladzie I vuchac kozy.Ja ci podam inny sposob radzenia z takimi jak ty. Dostaniesz w ryj,stracisz przytomnosc I tyle bedzie z kozaczenia popapranca.

I przez takie pi**y jak ty jesteśmy "barbarzyńcami drogowymi", bo w taki właśnie sposób widzą nas na zachodzie - pijaki i chamy na drodze.

Wystarczy tych co wpychają się wcześniej, nie wpuszczać i po problemie, albo kulturalnie otworzyć szybę i ich opier...ć żeby najpierw dojechali do końca zwężenia, bo tak to nigdy się nie nauczą.

zrozum jełopie że jeśli na prawym pasie jest 50 samochodów i na lewym 50 to do przejechania przez zwężkę czeka 100 samochodów bez względu w którym momencie wjadą na pas otwarty. więc jak Ci się korek wydłuży? to będzie zawsze ta sama ilość samochodów. Ale gdy te 100 samochodów będzie czekało na swoj...

zrozum jełopie że jeśli na prawym pasie jest 50 samochodów i na lewym 50 to do przejechania przez zwężkę czeka 100 samochodów bez względu w którym momencie wjadą na pas otwarty. więc jak Ci się korek wydłuży? to będzie zawsze ta sama ilość samochodów. Ale gdy te 100 samochodów będzie czekało na swoją kolej, a lewym pasem prostaki będą próbowali się wcisnąć gdzieś z przodu to to po chwili ten który był setny w kolejce stanie się dwusetnym! I tym sposobem czas przejazdu się wydłuży!

pdonn ty Einsteinie, jak na obu pasach jest po 50 samochodów i nawet jak prawy pas wpuścił by wszystkich z lewej to i tak będziesz 100 samochodem a nie dwusetnym.Chodzi tylko o czas przejazdu a nie q-wa i ilość. Jeżeli będziemy jechać na zamek to czas przejazdu się skraca.

pdonn - przeciętny samochód ma 4m długości. Dodając 1m odstępu daje to 5m. Teraz ustaw 100 aut na jednym pasie, pomnóż razy 5. Masz zator długości 500m blokując zjazdy itp. Teraz ustaw te samochody po 50 sztuk na dwóch pasach. Zator wyniesie 250m. Krócej? Auta na lewym do lewego skraju drogi, na p...

pdonn - przeciętny samochód ma 4m długości. Dodając 1m odstępu daje to 5m. Teraz ustaw 100 aut na jednym pasie, pomnóż razy 5. Masz zator długości 500m blokując zjazdy itp. Teraz ustaw te samochody po 50 sztuk na dwóch pasach. Zator wyniesie 250m. Krócej? Auta na lewym do lewego skraju drogi, na prawym do prawego. Po środku zostaje przejazd np dla karetki. Da się?

Pdonn, nie wiem kto jest jełopem, ale wydaje mi się, że prawko kupiłeś na bazarze u Ukraińców.

Do pdonn. Może u ciebie na wsi nie będzie miało to znaczenia, bo najwyżej sąsiad nie wyjedzie traktorem z podwórka, ale w mieście już tak. 100 samochodów na jednym pasie to min 500 metrowy korek i tym samym zablokowane skrzyżowania, na 2 pasach będzie 250m. Teraz już wiesz dlaczego drogowcy robią 2...

Do pdonn. Może u ciebie na wsi nie będzie miało to znaczenia, bo najwyżej sąsiad nie wyjedzie traktorem z podwórka, ale w mieście już tak. 100 samochodów na jednym pasie to min 500 metrowy korek i tym samym zablokowane skrzyżowania, na 2 pasach będzie 250m. Teraz już wiesz dlaczego drogowcy robią 2 pasy ruchu zamiast jednego?? Idąc twoim tokiem rozumowania, najlepiej gdyby wszędzie były wyłącznie pojedyncze pasy, wtedy nie byłoby "cwaniaków". Dla mnie największym de**lizmem są "kulturalni" Janusze szos, którzy zamiast dojechać do samej zwężki, zmieniają pas na początku, w p

No właśnie, nauczcie się jeździć na suwak! A potem możecie szczekać! Suwak składa się z 2 rzędów samochodów a nie z 3, 5 czy 10! Myślisz że te wszystkie auta które stoją uczciwie w korku jechali tylko prawym pasem? Na 100% nie! Zjechali się z dwóch pasów w jeden, więc suwak się zamkną! Skoro dojeżdż...

No właśnie, nauczcie się jeździć na suwak! A potem możecie szczekać! Suwak składa się z 2 rzędów samochodów a nie z 3, 5 czy 10! Myślisz że te wszystkie auta które stoją uczciwie w korku jechali tylko prawym pasem? Na 100% nie! Zjechali się z dwóch pasów w jeden, więc suwak się zamkną! Skoro dojeżdżasz do takiego koreczka to wiedz buraczku że Ci wszyscy którzy już tam są jechali przed Tobą i ustawili się w rzędzie by płynnie i szybko przejechać przez zwężkę, a nie musieć zwalniać przed zwężką bo jakiś burak uważa się za lepszego i nie będzie stał w korku!

@pdonn po to samochody powinny sie ustawiać na dwóch pasach aby fizyczna długość korka była mniejsza. Polecam też definicje. "Metoda zamka błyskawicznego (również „jazda na suwak” lub „na zakładkę”) – metoda dojazdu do zwężenia jezdni, polegają...

@pdonn po to samochody powinny sie ustawiać na dwóch pasach aby fizyczna długość korka była mniejsza. Polecam też definicje. "Metoda zamka błyskawicznego (również „jazda na suwak” lub „na zakładkę”) – metoda dojazdu do zwężenia jezdni, polegającym na kontynuowaniu ruchu na obu pasach do samego momentu zwężenia, a następnie przepuszczania przez każdy pojazd jednego pojazdu z pasa, który się kończy."

@BENEQ i zgodziłbym gdyby nie jeden za*******e ważny fakt z tym całym zamkiem, żeby on funkcjonował odległość między dwoma autami na prawym pasie musiałaby pozwolić na swobodne wjechanie auta z lewego, w innym przypadku dochodzi raczej do sytuacji, w której kierujący z prawego pasa musi zwolnić lub...

@BENEQ i zgodziłbym gdyby nie jeden za*******e ważny fakt z tym całym zamkiem, żeby on funkcjonował odległość między dwoma autami na prawym pasie musiałaby pozwolić na swobodne wjechanie auta z lewego, w innym przypadku dochodzi raczej do sytuacji, w której kierujący z prawego pasa musi zwolnić lub zatrzymać auto bo ktoś z lewego chce wjechać lub wjeżdża przed niego. W takiej sytuacji jak ta, gdzie ewidentnie było widać już kilka stojących aut na lewym pasie nie można mówić o zmniejszeniu korka. Fizyczna długość faktycznie maleje, za to wydłuża się czas przejazdu bo przecież nikt nie myśli o z

o zachowaniu odległości. U nas przecież popularniejsza jest jazda na zderzaku niż zachowanie bezpiecznej odległości od pojazdu poprzedzającego.

@ZeuS112 ale to już wina kierowców na prawym pasie. Jazda do końca lewym pasem jest uzasadniona przepisami.

@UP a gdzie w Polsce są przepisy mówiące o obowiązku jazdy na suwak? Dawno nie przeglądałem kodeksu więc może jakaś nowelizacja mnie ominęła.

A są gdzieś przepisy mówiące o zakazie jazdy na suwak? Jeśli nie jest to zabronione to kierowcy na lewym pasie mogą tego oczekiwać od kierowców na prawym pasie. Również kierowcy na prawym pasie mogą oczekiwać od tych na lewym, że Ci zjadą wcześniej. Czasem wystarczy odrobina zrozumienia i kultury

A są gdzieś przepisy mówiące o zakazie jazdy na suwak? Jeśli nie jest to zabronione to kierowcy na lewym pasie mogą tego oczekiwać od kierowców na prawym pasie. Również kierowcy na prawym pasie mogą oczekiwać od tych na lewym, że Ci zjadą wcześniej. Czasem wystarczy odrobina zrozumienia i kultury

Oj Januszu polskich dróg...

osobiście zauwazyłem ze w miejscach gdzie kończy sie jeden z dwóch pasów ten co sie kończy zawsze idzie szybciej niż ten co sie nie kończy ;)

Widzę, że kolega opisał to tak na chłopski rozum ;) Teraz drodzy pieniacze możecie sobie odpowiedzieć na pytanie, czemu ludzie robią tak jak ten koleś z Hani CRX.

Aha. Już ktoś to napisał, ale powtórzę. Jakbyście równomiernie obciążyli oba pasy samochodami (do tego trzeba ruszyć szarymi komórkami) to suwak by wyszedł prawidłowy i nikt by nie postępował tak jak ten "szeryf". Niestety, ale do takiego poziomu jazdy naszemu społeczeństwu daleka droga.

Aha. Już ktoś to napisał, ale powtórzę. Jakbyście równomiernie obciążyli oba pasy samochodami (do tego trzeba ruszyć szarymi komórkami) to suwak by wyszedł prawidłowy i nikt by nie postępował tak jak ten "szeryf". Niestety, ale do takiego poziomu jazdy naszemu społeczeństwu daleka droga.

Dlatego uważam, że zanim otrzyma się prawo jazdy powinno robić się dokładne testy psychologiczne, by taka patologia jak ty, nigdy nie powodowała zagrożenia na drodze swoją głupotą i zawziętością.

To znaczy tylko, że jesteś poczwórnym id**tą.

No ok, a ten z hondy który jedzie lewym pasem i na końcu będzie wbijał na prawy pas czym się różni od innych "cwaniaków"? Oprócz tego że jego i Twoje IQ jest na poziomie grzanki z tostera?

@tribal_tribal, najmądrzejszy z najmądrzejszych kierowców, wytłumacz mi (pospólstwu) na czym polega jazda na suwak.