Znowu jakiś de**l zablokował ruch tramwajowy...
przez
wrednycham007
— 10 lat temu
Podobne posty
Komentarze
9
H
homo_sapiens
👑
Bóg Wiochy
10 lat temu
Typowe polskie buractwo - widzieć nie dalej niż czubek własnego nosa, szczególnie na gruncie relacji społecznych.
0
Zglos komentarz
✓
Zgłoszenie zostało wysłane
C
chamstwosieszerzy
🎯
Wyjadacz
10 lat temu
Zapisać w przepisach o ruchu transportu miejskiego pozwolenie na pizgnięcie a auto utrudniające ruch środka transportu. Nagrać zdarzenie i wysłać poszkodowanemu celem odzyskania pieniędzy za uszkodzony tramwaj.
0
Zglos komentarz
✓
Zgłoszenie zostało wysłane
B
brudny18
⚔️
Jedi
10 lat temu
jechać dalej się nie pierd*lić, tylko niestety motorniczy poniósłby konsekwencje
0
Zglos komentarz
✓
Zgłoszenie zostało wysłane
[
[Usunięty użytkownik]
10 lat temu
Moje szczere gratulacje. W ten sposób rozpi3rdolił by też przód Tramwaju. Tramwaj to nie wóz pancerny!
0
Zglos komentarz
✓
Zgłoszenie zostało wysłane
W
0
Zglos komentarz
✓
Zgłoszenie zostało wysłane
H
0
Zglos komentarz
✓
Zgłoszenie zostało wysłane
W
wieslav
⚡
Czysta Moc
10 lat temu
Mamy XXI wiek i w takich miejscach lepiej puścić autobus, który jest bardziej mobilny.
0
Zglos komentarz
✓
Zgłoszenie zostało wysłane
[
[Usunięty użytkownik]
10 lat temu
Pytanie, kto temu bezmózgiemu im****lowi, który zaparkował tym dostawczakiem dał prawo jazdy?
0
Zglos komentarz
✓
Zgłoszenie zostało wysłane
B
0
Zglos komentarz
✓
Zgłoszenie zostało wysłane
P
PenetratorDmzn1
🏹
Łowca
10 lat temu
Powinien powstać przepis przewidujący takie przypadki. Pojazd bardziej uprzywilejowany, tym razem tramwaj powinien przestawić dupsko takiego mistrzowi parkowania a koszty naprawy tramwaju powinien pokryć id***a, który tak umiejętnie zaparkował swój wóz. Jestem solidarny z kierowcami ale chyba każdy...
Powinien powstać przepis przewidujący takie przypadki. Pojazd bardziej uprzywilejowany, tym razem tramwaj powinien przestawić dupsko takiego mistrzowi parkowania a koszty naprawy tramwaju powinien pokryć id***a, który tak umiejętnie zaparkował swój wóz. Jestem solidarny z kierowcami ale chyba każdy mi przyzna, że powinno się takich jak ten odholowywać bardzo płatnie :)
0
Zglos komentarz
✓
Zgłoszenie zostało wysłane
S
szatanoslaw
🏆
Master
10 lat temu
Tramwaje miały rację bytu 100 lat temu jak nie było wyboru. Dziś koszty eksploatacji autobusów są podobne, a ceny autobusów o wiele niższe. Tak się kończy jak władza dostanie w łapę, żeby takie relikty wprowadzić do miast.
0
Zglos komentarz
✓
Zgłoszenie zostało wysłane
[
[Usunięty użytkownik]
10 lat temu
Te "relikty" wracają do łask na całym świecie. Nawet w USA, gdzie zlikwidowano prawie wszystkie linie tramwajowe, teraz się do nich powraca. Zobacz sobie jak jest na zachodzie. Np w Niemczech, w mieście Lipsk, które jest dodatkowo miastem byłego NRD i które liczy 550 tys mieszkańców, jest...
Te "relikty" wracają do łask na całym świecie. Nawet w USA, gdzie zlikwidowano prawie wszystkie linie tramwajowe, teraz się do nich powraca. Zobacz sobie jak jest na zachodzie. Np w Niemczech, w mieście Lipsk, które jest dodatkowo miastem byłego NRD i które liczy 550 tys mieszkańców, jest więcej torów tramwajowych jak w o wiele większej Warszawie.
0
Zglos komentarz
✓
Zgłoszenie zostało wysłane
S
szatanoslaw
🏆
Master
10 lat temu
@pawel1710 Tramwaje mogą się spisywać jako kolej podmiejska - stałe, dość długie trasy, gdzie przewozi się cały czas masę ludzi. W miastach nie ma to racji bytu, ponieważ nawet gdy są przepełnione w centrum to i tak przez większość trasy wożą głównie powietrze. Tramwaje wracają bo przeciętny tramwa...
@pawel1710 Tramwaje mogą się spisywać jako kolej podmiejska - stałe, dość długie trasy, gdzie przewozi się cały czas masę ludzi. W miastach nie ma to racji bytu, ponieważ nawet gdy są przepełnione w centrum to i tak przez większość trasy wożą głównie powietrze. Tramwaje wracają bo przeciętny tramwaj jest 5 razy droższy od przeciętnego autobusu - więc wyobraź sobie jakie łapówki idą.
0
Zglos komentarz
✓
Zgłoszenie zostało wysłane
T
tompyc
🌾
Wieśniak
10 lat temu
Tramwaje mają zalety; są pojemne, nie wytwarzają spalin, przeważnie mają wydzielony pas ruchu (piszę na przykładzie Gdańska), ale mają też swoje wady, jak choćby ta, że tramwaj nie ominie takiej przeszkody. Częściowym rozwiązaniem są trolejbusy, które również nie wytwarzają spalin, są zdecydowanie...
Tramwaje mają zalety; są pojemne, nie wytwarzają spalin, przeważnie mają wydzielony pas ruchu (piszę na przykładzie Gdańska), ale mają też swoje wady, jak choćby ta, że tramwaj nie ominie takiej przeszkody. Częściowym rozwiązaniem są trolejbusy, które również nie wytwarzają spalin, są zdecydowanie cichsze od tramwajów, ale zajmują miejsce na drodze i stoją w korkach jak inne auta.
0
Zglos komentarz
✓
Zgłoszenie zostało wysłane
P
punkpropaganda
🏆
Master
10 lat temu
Znowu jakiś de**l nie wiedział ze kolo tramwaju nie robi się parkingów, ze względu na bezpieczeństwo.
0
Zglos komentarz
✓
Zgłoszenie zostało wysłane
I
0
Zglos komentarz
✓
Zgłoszenie zostało wysłane