Id***a w BMW i jego wyprzedzanie

Wypadków na drogach jest dużo między innymi przez to, jakie mamy drogi. Jest coraz więcej dobrych dróg ( osobiście dla mnie autostrady mogły by być dwie: Północ - Południe, a reszta to ekspresówki ). Kierowców bez wyobraźni jest wielu nie tylko w Polsce. Na zachodzie jest mniej wypadków, ale tam też...

Wypadków na drogach jest dużo między innymi przez to, jakie mamy drogi. Jest coraz więcej dobrych dróg ( osobiście dla mnie autostrady mogły by być dwie: Północ - Południe, a reszta to ekspresówki ). Kierowców bez wyobraźni jest wielu nie tylko w Polsce. Na zachodzie jest mniej wypadków, ale tam też drogi mają pobocza, które dają szansę na ewentualną ucieczkę a w Polsce? Na drodze krajowej czy powiatowej uciec możesz albo do rowu albo w drzewo. A co do buractwa: burakiem jest kierowca, nie samochód. Tak samo id****w można spotkać i w BMW i w VW i Oplu czy Fiacie.

I prawdopodobnie byś zginął, a w najlepszym wypadku skończył w szpitalu. Warto przez czyjąś głupotę???

Nie wiesz co mówisz. BMW ma inną konstrukcję i większą strefę zgniotu niż taki Transit. Odległość zderzaka przedniego od nóg kierowcy jest dużo mniejsza niż w BMW.

Dokładnie, a 316 w gazie to nie M3

Oj to cienki jesteś 200 kucy w e 36 mykło by ino raz ha ha ha Ty co masz Corsę 1,2 czy Clio 1,2 BESTIĘ 50 KM

I masz rację.. trzeba to umieć ale tez mierzyć siły na zamiary. Znaczek na masce nic nie gwarantuje, zwłaszcza że pod maską 1.6 na LPG a za kierownicą - głąb.

Co masz do LPG? Ja jeżdżę na sekwencji BRC, i nie widzę spadku mocy.

Miałem kiedyś Accordeonika coupe IV gen w automaciku na LPG (ktoś wsadził instalkę na mieszalniku) i nie mogłem narzekać. Hania miała klepnięte 180000km na gaziku i silniczek był w idealnym stanie przy przebiegu 330000km. Raz przeoczyłem wymianę oleju i klepnąłem na mineralnym Castr*lu high milage 2...

Miałem kiedyś Accordeonika coupe IV gen w automaciku na LPG (ktoś wsadził instalkę na mieszalniku) i nie mogłem narzekać. Hania miała klepnięte 180000km na gaziku i silniczek był w idealnym stanie przy przebiegu 330000km. Raz przeoczyłem wymianę oleju i klepnąłem na mineralnym Castr*lu high milage 26000km, a gdy go zlewałem wyglądał lepiej niż w większości samochodów po 1000km (był jeszcze przejżysty i brązowy). Wsysała 13 literków gazia po miastuniu i to przy ciśnieniu. Nie trzeba mieć 5,0 i 300KM pod maską by potrafić wyprzedzać.

do kawalrafala - pewnie jezdzisz na gazie od początku wiec nie wiedz jak to jest bez gazu

Tylko głupiec nieszanujący swojego samochodu katuje maszynę od samego odpalenia silnika na gaziku, oraz nie przegania tak ze dwa razy w miesiącu pajęczyn z wydechu na bezołowiowej (ale nie na dystansie 1km tylko minimum ze 20km) ;)

@kawalafala Nie mam nic.. i nigdy nie miałem. Jeśli poczułeś się urażony to Ciebie przepraszam. Co więcej masz 100% racji w tym co piszesz. Odnieś jednak moją wypowiedź do tego filmiku. Co do wyprzedzania - fakt - nie trzeba mieć 5,0 pod maską lecz troszkę oleju w głowie... a nie mylne wyobrażen...

@kawalafala Nie mam nic.. i nigdy nie miałem. Jeśli poczułeś się urażony to Ciebie przepraszam. Co więcej masz 100% racji w tym co piszesz. Odnieś jednak moją wypowiedź do tego filmiku. Co do wyprzedzania - fakt - nie trzeba mieć 5,0 pod maską lecz troszkę oleju w głowie... a nie mylne wyobrażenie że 1,6 to 5,0.

Każdy samochód należy wpierw wyczuć, a potem sprawdzić jego możliwości by wiedzieć jak z nich korzystać.

Dune, nie jestem obrażalski jak jakieś pe**łki czy ciapaczki:) Do @sebutza: przy przejściu na gaz nie ma ani jednego szarpnięcia, gdyby nie charakterystyczne tyknięcie i praca wtryskiwaczy to nawet nie wiedziałbyś, kiedy na czym jedziesz. Podstawa to przyzwoita instalacja, nie mniej przyzwoity gaz i...

Dune, nie jestem obrażalski jak jakieś pe**łki czy ciapaczki:) Do @sebutza: przy przejściu na gaz nie ma ani jednego szarpnięcia, gdyby nie charakterystyczne tyknięcie i praca wtryskiwaczy to nawet nie wiedziałbyś, kiedy na czym jedziesz. Podstawa to przyzwoita instalacja, nie mniej przyzwoity gaz i silnik odpowiedni do takiej przeróbki. Odpalać i tak zawsze muszę na benznynce, bo to sekwencja, więc przełącza się automatycznie przy odpowiedniej temperaturze silnika. Rzeczywiście, będę musiał częściej przegonić na benzynie, żeby pompa paliwowa miała co robić.

Sebutza, to może Ty trafiłeś na egzemplarz z butlą zakładaną u Heńka, brata szwagra dwa podwórka dalej, jeszcze pierwszej generacji z przełącznikiem, i powielasz niesprawdzone informacje? Albo zazdrościsz kierowcom, którzy tankują do pełna za niespełna 80 zł (ostatnio jest dobra cena) i celowo tak p...

Sebutza, to może Ty trafiłeś na egzemplarz z butlą zakładaną u Heńka, brata szwagra dwa podwórka dalej, jeszcze pierwszej generacji z przełącznikiem, i powielasz niesprawdzone informacje? Albo zazdrościsz kierowcom, którzy tankują do pełna za niespełna 80 zł (ostatnio jest dobra cena) i celowo tak piszesz. LPG wychodzi taniej niż dieslowski "klekot", choć za litr gazu płacimy wciąż drożej, niż Amerykanie za litr benzyny w przeliczeniu na jedną walutę, nie mówiąc o jej sile nabywczej. Ale to osobny temat.

Wcale by mnie nie to zdziwiło. Tikacze miały niesamowicie dobrze dopasowane skrzynie do silnika i przypuszczalnie 0-100km/h taką E36 1,6 by ośmieszył ;) Co do ubytku kucyków dzięki LPG opowiadasz pierdoły z palca wyssane jak większość zwolenników klepaczek.

Python013 - przy sekwencji nie ma spadku mocy ale przy mikserze co dławi dolot z np 70mm na np 32mm to sorry różnica jest

I w jednym i w drugim przypadku musisz mieć dobrze wyregulowana instalkę czego większość warsztatów zakładających je nie potrafi. Przy sekwencji ma spore znaczenie jakość zastosowanych podzespołów. Wiele warsztatów zakłada tanie i niskiej jakości podzespoły byle pierwsze pół roku przetrwały a zysk b...

I w jednym i w drugim przypadku musisz mieć dobrze wyregulowana instalkę czego większość warsztatów zakładających je nie potrafi. Przy sekwencji ma spore znaczenie jakość zastosowanych podzespołów. Wiele warsztatów zakłada tanie i niskiej jakości podzespoły byle pierwsze pół roku przetrwały a zysk był jak największy (to taka polska mentalność prywaciarzy). Później okazuje się, że połowa części nie podlega gwarancji. O dobry warsztacik trzeba rozpytywać i nie sugerować się ceną. Czasem jest to różnica 50-200zł lub samochód trzeba 50km wieźć do warsztatu, ale to w etapie końcowym zyskamy na tym.

102 KM!!!!

Ja też. Wszyscy jakoś jadą, ale BMW musi wyprzedzać, nawet na zatłoczonej drodze. Jeszcze kobiety w BMW umieją dostosować prędkość do natężenia ruchu, ale faceci to często narwańcy.

I właśnie jacyś narwańcy dają tu minusy.

posiadacze bmw minusuja, boli ich prawda, bo kazdy przeciez ma sie za kierowce rajdowego, w koncu potrafi driftowac swoim bmw na oblodzonym hipermarketowym parkingu.

Ale kolego nie zmienisz faktu iż spokojnie jadąca bawara to rzadkość. Jej posiadacze ciągle są na lewym i muszą leczyć swoje kompleksy. W firmowej maszynie będą mi montowali kamerkę więc mogę z całego dnia zapisać filmiki i podliczyć ile samochodów mnie wyprzedziło, oraz ile w tym było bawarek. Zdzi...

Ale kolego nie zmienisz faktu iż spokojnie jadąca bawara to rzadkość. Jej posiadacze ciągle są na lewym i muszą leczyć swoje kompleksy. W firmowej maszynie będą mi montowali kamerkę więc mogę z całego dnia zapisać filmiki i podliczyć ile samochodów mnie wyprzedziło, oraz ile w tym było bawarek. Zdziwisz się widząc statystyki bo przewaga będzie ciasnych umysłów w BMW.

Trochę racji masz, ale najczęściej na lewym pasie za sobą widzę Audi z tych nowszych modeli, może to kwestia regionu. Sam jeżdżąc beemką zwracam uwagę co robią inni kierowcy beemek, najczęściej na lewym leci coś z serii X, potem coś starego z LPG i srebrne 316i z młodymi kierowcami.

Też mam BMW i muszę się przyznać ,że jeżdżę lewym bo na prawym jadą TIR-y Nie gonię jej bardzo bo lubię jeździć wygodnie i bezpiecznie pełen RELAKS!!!!

@Solepelek Może wcześniej naucz się pisać.

1,6i czy 1,6 i w gazie ;)

jacekssw...a co masz za roznice w gazie czy nie w gazie?? jakies glupie tlumaczenie ze auto na gazie traci moc a to prawda z tym ze g**o prawda, jezeli auto ma lany dobry gaz i jest regulowane i sprawdzane regularnie to nie ma takiej opcji zeby stracilo na mocy przez to ze jedzie na gazie

Jak dobrze wyregulowany to w gazie 1.6i idzie lepiej niż na bp

Popracuj nad składnią, a później wypowiadaj się o IQ innych.