Restrukturyzacja (wygaszanie) zakładów po polsku

Na kogo...?

Wszystkie partie są tyle samo warte wiec nie p....

Zgadzam sie w 100% z Tobą.Granice też Nam otworzyli raczej nie z sympatii,bo każdy wie ,że nie jesteśmy zbyt lubianym narodem.Młodym Polakom ,najtańszej sile roboczej w Europie zachodniej dostarczają funduszy na zakup towarów,często przez Nich nawet wykonanych na zwiększonym o Polske,nowym rynkiem z...

Zgadzam sie w 100% z Tobą.Granice też Nam otworzyli raczej nie z sympatii,bo każdy wie ,że nie jesteśmy zbyt lubianym narodem.Młodym Polakom ,najtańszej sile roboczej w Europie zachodniej dostarczają funduszy na zakup towarów,często przez Nich nawet wykonanych na zwiększonym o Polske,nowym rynkiem zbytu.

error:rynku

Niestety ale taka jest prawda...Jaką podłą kur.... trzeba być aby tak rujnować kraj,ludzi,chętnie postrzelałbym sobie w te sprzedajne szmaty ...

Statki produkujemy i to specjalistyczne, na których są najlepsze marże. To samo z jachtami, wystarczy przejechać się po Mazurach. Z tej pana wyliczanki to tylko nie produkujemy już czołgów.

marcinek235 mieliśmy projekt czołgu, tylko okazał się najlepszy z europejskich i Unia zabroniła nam go produkować :(

A konkretnie o który to czołg chodzi. W ostatnim czasie to Polski przemysł zbrojeniowy nie stworzył żadnego czołgu tylko okleił tekturą Szweckie BWP i stworzył demonstrator w postaci Andersa i nic więcej.

W stoczni gdanskiej pracowalo 16.000 ludzi.Ilu bylo stoczniowcow na calym wybrzezu tego nie wie nikt.Razem z gornikami to byla armia ludzi ktorej trzeba bylo sie bac.To bylo wiecej niz ma dzisiejsza wojskowa armia zawodowa.eSBecy nie w koszyku do miasta przywiezieni. Wiedzieli ze ci ,dzieki komu prz...

W stoczni gdanskiej pracowalo 16.000 ludzi.Ilu bylo stoczniowcow na calym wybrzezu tego nie wie nikt.Razem z gornikami to byla armia ludzi ktorej trzeba bylo sie bac.To bylo wiecej niz ma dzisiejsza wojskowa armia zawodowa.eSBecy nie w koszyku do miasta przywiezieni. Wiedzieli ze ci ,dzieki komu przejeli wladze za 10 lat przyjda zlikwidowac ich samych i podziekowac za taka"wolnosc"-kolejnych oszustow.Dlatego zlikwidowali kluczowe galezie przemyslu bo przeciez pielegniarki moga im na wentyl skoczyc...a statki...w bratnich niemczech mozna produkowac a ruski gaz i wegiel odniemca lepiej

Lista tych zakładów trwała by do rana... Cały kraj...

Więc czemu tych zakładów nie chcieli ratować pracownicy. Nie takie zakłady wyprowadzona na prostą, ale trzeba było odpowiednich ludzi w tych zakładach. I tak na marginesie- Jak by ludzie mniej kradli, w tych zakładach, to by więcej ich przetrwało. Wszystkiego proszę nie zwalać na władze.

Więc czemu tych zakładów nie chcieli ratować pracownicy. Nie takie zakłady wyprowadzona na prostą, ale trzeba było odpowiednich ludzi w tych zakładach. I tak na marginesie- Jak by ludzie mniej kradli, w tych zakładach, to by więcej ich przetrwało. Wszystkiego proszę nie zwalać na władze.

Ale jak widzisz przemysł został zlikwidowany nawet pomimo tego, że pracownicy nie mieli takich przywilejów jak górnicy. W moim mieście (Leszno) też były fabryki (m.in. Rywal-potem Goplana, Metalplast), tego już nie ma, zrównane z ziemią. Cały biznes opiera się teraz w zasadzie o handel. Nie ma zakła...

Ale jak widzisz przemysł został zlikwidowany nawet pomimo tego, że pracownicy nie mieli takich przywilejów jak górnicy. W moim mieście (Leszno) też były fabryki (m.in. Rywal-potem Goplana, Metalplast), tego już nie ma, zrównane z ziemią. Cały biznes opiera się teraz w zasadzie o handel. Nie ma zakładów przemysłowych tylko galerie handlowe.

@malgolina - komunizm sie upadl, teraz mamy kapitalizm. Rynek postanawia o rentownosci. W Polsce liczy sie tylko tania sila robocza.

To w takim razie smutne, że wszystko co kiedyś świetnie prosperowało, dziś staje się nierentowne. Smutne, że jesteśmy tylko tanią siłą roboczą zagranicznych koncernów i nie potrafiliśmy utrzymać własnej produkcji.

@malgolina - tylko kilbasa "krakowska" jest znana w Europie z produktow polskich... Morliny dobrze prosperuja.

Producenci niechetnie pisza "Made in Poland", dlatego wymyslili nowy znak. Polskie produkty nie ciesza sie dobra opinia na rynkach zagranicznych.

Bo to spożywka ;) Pudliszki czy Kaliszanka też się trzymają.

Dlaczego nie cieszą się dobrą opinią, są gorsze niż chińskie?

Bez takich zaczepek mi tu :P To poważny absurd.

Oby się to ziściło jak najszybciej! Zeby po tych s********ch z Wiejskiej zostało tylko "ch*j d**a i kamieni kupa"!

A ludzie ich i tak kochają bo im na to pozwalają. To komuna była zła i walczono z nią, nienawidzono... tylko, że to nadal te same mo**y. Polacy to idioci i dlatego są murzynami Europy :(

W normalnym świecie zakład musi być rentowny aby funkcjonować.FSO pomimo bogatej historii nie miało nic do zaoferowania.Każdy wolał używkę z zachodu niż rodzimy produkt.Nie wystarczy dołożyć nowe lusterko do produkowanego od lat pojazdu, aby powstał nowy model.Wystarczy spojrzeć na skok jakościowy S...

W normalnym świecie zakład musi być rentowny aby funkcjonować.FSO pomimo bogatej historii nie miało nic do zaoferowania.Każdy wolał używkę z zachodu niż rodzimy produkt.Nie wystarczy dołożyć nowe lusterko do produkowanego od lat pojazdu, aby powstał nowy model.Wystarczy spojrzeć na skok jakościowy Skody.Sam jeździłem dwoma Polonezami i pomimo sentymentu do nich, nie równać im się do starszej o parę lat Toyoty którą miałem po Polonezach.

Panie Skorzenny, ale od tego jest właśnie kadra zarządzająca, konstruktorzy, marketingowcy, którzy biorą pieniądze za to, aby robić wszystko żeby zakład dobrze funkcjonował na rynku.

Aaaa.. zapomniałem dodać że przed Polonezami jeździłem Rometem, fajny to był rower.Wiele zadrapań, siniaków i otarć z nim zaliczyłem.

My mogliśmy mieć dalej swoje FSO, może pod inną nazwą ale mogło funkcjonować, trzeba tylko było wybrać VW a nie Daewoo. Każdy kto dotarł do ludzi pracujących tam wie kto doprowadził zakład do upadku. Związki nie chciały Niemca bo ten od razu zarządziłby zwolnienia. Czesi jak widać mądrzejsi od Polak...

My mogliśmy mieć dalej swoje FSO, może pod inną nazwą ale mogło funkcjonować, trzeba tylko było wybrać VW a nie Daewoo. Każdy kto dotarł do ludzi pracujących tam wie kto doprowadził zakład do upadku. Związki nie chciały Niemca bo ten od razu zarządziłby zwolnienia. Czesi jak widać mądrzejsi od Polaków.

Skoda jest Czeska, tak samo jak Opel Niemiecki. Wystarczy by Niemcy podjęli decyzje o przeniesieniu produkcji na Ukrainę i po sporej części Czech. Ursus istnieje, tylko teraz jest produkowany w Lublinie w byłych zakładach FSO.

Owszem HerSkorzenny, nie sposób się Tobą nie zgodzić.Jeśli zakład nie jest rentowny, to w rzeczywistości wolnorynkowej, musi upaść.Tylko że jak napiasała Malgo, można zakład przed tym uchronić, przeprowadzając restrukturyzację i znajdując odpowiedniego inwestora.Związki zawodowe w FSO nie chciały VW...

Owszem HerSkorzenny, nie sposób się Tobą nie zgodzić.Jeśli zakład nie jest rentowny, to w rzeczywistości wolnorynkowej, musi upaść.Tylko że jak napiasała Malgo, można zakład przed tym uchronić, przeprowadzając restrukturyzację i znajdując odpowiedniego inwestora.Związki zawodowe w FSO nie chciały VW, bo wiedziały że to będzie bolesne.Dziś nie ma ani FSO, ani związków.Same się pogrążyły.Udało się Skodzie i Dacii, to dlaczego miało być inaczej z FSO?Kto wie, może mielibyśmy swoją markę samochodów.

marcinek Skoda istnieje dalej. Daewoo kiedy zwinęło się z FSO? Kto wyszedł lepiej? A o ile dobrze kojarzę to trafiłem również na informację, że część związkowców pomimo samego upadku FSO kasę jakąś dostaje jeszcze. Nie pamiętam dokładnie sprawy, bo czytałem to dosyć dawno.

I wystarczy tylko jedna decyzja VW i będzie po tym zakładzie Skody w Czechach. Tak samo było z Oplem w Bochum, w czasie prosperity pracowało w tym zakładzie 20 tys osób plus 4 razy tyle u kooperantów i nagle Amerykanie powiedzieli pas i po zakładzie. Skoda już nie jest Czeska, tylko Niemiecka.

I wystarczy tylko jedna decyzja VW i będzie po tym zakładzie Skody w Czechach. Tak samo było z Oplem w Bochum, w czasie prosperity pracowało w tym zakładzie 20 tys osób plus 4 razy tyle u kooperantów i nagle Amerykanie powiedzieli pas i po zakładzie. Skoda już nie jest Czeska, tylko Niemiecka.

Panie "ZeuS112". VW był zainteresowany FSO nie w celu produkcji auta "FSO", tylko miała być to montownia z tanią siłą roboczą. VW zrezygnował bo związki zawodowe chciały aby kilka tysięcy robotników którzy nic nie mięli do roboty dalej brało za nic pensje. Rover chciał wziąć jako...

Panie "ZeuS112". VW był zainteresowany FSO nie w celu produkcji auta "FSO", tylko miała być to montownia z tanią siłą roboczą. VW zrezygnował bo związki zawodowe chciały aby kilka tysięcy robotników którzy nic nie mięli do roboty dalej brało za nic pensje. Rover chciał wziąć jako "tani" zakład ale zbankrutował, Daewoo wzięło FSO kilka lat później kmiocie bez wiedzy, gdy już nie było nikogo innego, byli jedynymi zainteresowanymi FSO, zakładem technicznie słabym !!!