Jasnowidz

Trochę głupio mówić o statystykach i bronić się przed stereotypami jednocześnie w obrzydliwy sposób szerząc stereotypy dotyczące kobiet za kółkiem ("w spódnicy"). "Komenda Główna Policji przedstawiła statystyki. Ich wynik jest druzgocący dla mężczyzn – powodują oni aż 95,8 p...

Trochę głupio mówić o statystykach i bronić się przed stereotypami jednocześnie w obrzydliwy sposób szerząc stereotypy dotyczące kobiet za kółkiem ("w spódnicy"). "Komenda Główna Policji przedstawiła statystyki. Ich wynik jest druzgocący dla mężczyzn – powodują oni aż 95,8 proc. wszystkich wypadków!". Ogromny minus ode mnie.

Dagmik ja tylko twierdzę że 10% kobiet prawa jazdy nie powinno mieć, tak jak 5% facetów. Droga feministko obie płcie są jednakowo ważne, ale nie mają jednakowych umiejętności choć odchyłki są. Wczoraj...zwężenie drogi, ruch wahadłowy korek 70m a samochód przede mną zgasł, potem znowu i odjechał po 2...

Dagmik ja tylko twierdzę że 10% kobiet prawa jazdy nie powinno mieć, tak jak 5% facetów. Droga feministko obie płcie są jednakowo ważne, ale nie mają jednakowych umiejętności choć odchyłki są. Wczoraj...zwężenie drogi, ruch wahadłowy korek 70m a samochód przede mną zgasł, potem znowu i odjechał po 20sek...jadę za nim na PUSTE rondo a on hamuję...no K no ale wolne a on stoi...ja pier.. i tak x5 a po 3 minutach wymusił pierwszeństwo...no postresiłem się i wyprzedzam i patrzę a to facet i nawet nie stary który prawka nie powinien mieć.

Z tymi 95,8% pewnie masz rację...tak jak pewnie ja że pracownicy cementowni 5x częściej chorują na płuca od nauczycieli.1 na 5 kierowców to kobieta, i jak by liczyć wypadki na przejechane kilometry to faceci wcale tak do tyłu nie są.Jak by 100% kierowców było by kobietami to wypadków też by było mni...

Z tymi 95,8% pewnie masz rację...tak jak pewnie ja że pracownicy cementowni 5x częściej chorują na płuca od nauczycieli.1 na 5 kierowców to kobieta, i jak by liczyć wypadki na przejechane kilometry to faceci wcale tak do tyłu nie są.Jak by 100% kierowców było by kobietami to wypadków też by było mniej, no ale w mieście był by tylko jeden wielki korek.Motocykliści NA PRAWDĘ cisnący to poważni i rozsądni ludzie którzy mają oczy dookoła siebie ale lubią cisnąć.Największe zagrożenie to małolaci na tysiączkach uczący się jazdy na kole przed blokiem, przed panienkami.Uwzięłaś się na mnie czy co

Kobiety stanowią 37proc. wszystkich kierowców. A każdego roku liczba kobiet za kółkiem rośnie o 1proc. Jest to znacząca liczba i jeśli liczyć w proporcji to wcale nie usprawiedliwia tak miażdżącej przewagi mężczyzn w powodowaniu wypadków. Uwzięłam się na tępienie głupich stereotypów nt kobiet a nie...

Kobiety stanowią 37proc. wszystkich kierowców. A każdego roku liczba kobiet za kółkiem rośnie o 1proc. Jest to znacząca liczba i jeśli liczyć w proporcji to wcale nie usprawiedliwia tak miażdżącej przewagi mężczyzn w powodowaniu wypadków. Uwzięłam się na tępienie głupich stereotypów nt kobiet a nie na Ciebie. Kobiety jeżdżą wolniej, bezpiecznej i nie jest to powód do pogardy. Ciężko ocenić jak wpłynęłoby to na korki, wolna jazda ale płynna jest często bardziej efektywna ale kłócić się o to nie będę to sztuczna sytuacja - zakorkować może 1 kierowca niezależnie od płci a reszta się wlecze.

Jak zwykle masz dużo racji ale zawsze jest szkopuł...może i faktycznie 37% wszystkich praw jazdy jest wystawione na żeńskie imiona, ale nie porównuj kobiety która tygodniowo robi no nawet 100-150km do faceta który trzaska dzienni po 300 z przewagą miasta- kurierzy, taksiarze itp. Nawet nie wiesz ja...

Jak zwykle masz dużo racji ale zawsze jest szkopuł...może i faktycznie 37% wszystkich praw jazdy jest wystawione na żeńskie imiona, ale nie porównuj kobiety która tygodniowo robi no nawet 100-150km do faceta który trzaska dzienni po 300 z przewagą miasta- kurierzy, taksiarze itp. Nawet nie wiesz jak bym chciał żeby to były tylko stereotypy...

Wystarczy spojrzeć na mijane samochody, kobiety to nie jednorożce i jest ich mnóstwo za kierownicami. Różnica w ilości jeżdżących kobiet i mężczyzn (a także to że zawód kierowcy jest zdominowany przez mężczyzn) może w jakiś sposób zmniejszać te proporcje ale nie zmieni miażdżącej przewagi. Nie każę...

Wystarczy spojrzeć na mijane samochody, kobiety to nie jednorożce i jest ich mnóstwo za kierownicami. Różnica w ilości jeżdżących kobiet i mężczyzn (a także to że zawód kierowcy jest zdominowany przez mężczyzn) może w jakiś sposób zmniejszać te proporcje ale nie zmieni miażdżącej przewagi. Nie każę nikomu bić pokłonów jak to kobiety wspaniale jeżdżą ale może czas skończyć z pie.....niem, że wszelki problemy drogowe to "baba za kierownicą" albo wręcz że kobiety powodują największe zagrożenie na drodze (taki był wydźwięk Twojego pierwszego komentarza) bo tej tezy nie da się obronić.

Oj daguś...pisałem że 10% kobiet kierowców stwarza zagrożenie, pisałem też że 5% facetów jak też pijani i podobni do froga. Pisałem również że 1 na 5 kierowców to kobieta, czyli to jakieś jednorożce bardzo pospolite. Nie pisałem że kobiety są największym zagrożeniem. Nie każesz nikomu bić pokłonów.....

Oj daguś...pisałem że 10% kobiet kierowców stwarza zagrożenie, pisałem też że 5% facetów jak też pijani i podobni do froga. Pisałem również że 1 na 5 kierowców to kobieta, czyli to jakieś jednorożce bardzo pospolite. Nie pisałem że kobiety są największym zagrożeniem. Nie każesz nikomu bić pokłonów...ale sam to zrobię: MOJA OBLUBIENICA JEST DOBRYM KIEROWCĄ I ZAGINA 40-50% FACETÓW. Wiesz...no nie wiem czy jestem realistą, ale staram się nim być, staram się obiektywnie oceniać.

Skoro to twoja oblubienica, to może porozmawiajcie o tym w domu przy kawie.. A ja niech będę tym szowinistą bo uważam, że większość kobiet jeździ beznadziejnie. Statystyki są tak bezlitosne dla mężczyzn bo: 1.kobiety to w przybliżeniu tylko jedna trzecia kierujących 2.kobiety robią o niebo mniej kil...

Skoro to twoja oblubienica, to może porozmawiajcie o tym w domu przy kawie.. A ja niech będę tym szowinistą bo uważam, że większość kobiet jeździ beznadziejnie. Statystyki są tak bezlitosne dla mężczyzn bo: 1.kobiety to w przybliżeniu tylko jedna trzecia kierujących 2.kobiety robią o niebo mniej kilometrów niż mężczyźni i 3. kobiety jeżdżą wolniej niż my, za to mniej uważnie, czasami w sposób irracjonalny nie mając pojęcia o przepisach, technice jazdy, bez refleksu i orientacji. To wszystko z mojej autopsji..

Nie jestem oblubienicą Bieruta jeśli o to Ci chodziło :) Longvader, możesz próbować argumentować ale wyjdziesz na szowinistę tak jak sam uprzedziłeś - bo komentarz podparty jest stereotypami a nie statystykami, jeśli policzyć w proporcji i biorąc pod uwagę czynniki których piszesz - i tak nie uspraw...

Nie jestem oblubienicą Bieruta jeśli o to Ci chodziło :) Longvader, możesz próbować argumentować ale wyjdziesz na szowinistę tak jak sam uprzedziłeś - bo komentarz podparty jest stereotypami a nie statystykami, jeśli policzyć w proporcji i biorąc pod uwagę czynniki których piszesz - i tak nie usprawiedliwi to takiej przewagi. Czym jest dobry kierowca? Dla mnie taki, który umie dostosować swoją jazdę to warunków i swoich umiejętności a mężczyznom chyba tego brak. Ostrożność i przepisowa prędkość to wada kierowcy?

Nie kłócę się, w warunkach rajdowych czy w parkowaniu pewnie mężczyźni są lepsi (zwykle mają lepszą wyobraźnię przestrzenną, lubią podejmować ryzyko i są dynamiczniejsi - zwykle, bo wiele kobiet też posiada te cechy) ale ja mówię o codziennym korzystaniu z dróg w którym sukces nie jest mierzony czas...

Nie kłócę się, w warunkach rajdowych czy w parkowaniu pewnie mężczyźni są lepsi (zwykle mają lepszą wyobraźnię przestrzenną, lubią podejmować ryzyko i są dynamiczniejsi - zwykle, bo wiele kobiet też posiada te cechy) ale ja mówię o codziennym korzystaniu z dróg w którym sukces nie jest mierzony czasem ani miejscem na podium tylko dojechaniem z miejsca a do b - bez zranienia nikogo. To są najważniejsze elementy - stąd przepisy, znaki i egzaminy na prawo jazdy.

Bo trudno podpierać się statystykami które nie biorą pod uwagę choćby dwóch pierwszych kryteriów o których piszę..

Dokładnych danych nie ma ale są szacunki - wg nich biorąc pod uwagę czynniki o których mówisz ta liczba wynosiłaby ok 75% a nie 95% ale to i tak duża przewaga. Zresztą wystarczy 'na chłopski rozum' policzyć i wychodzi że kobiet jeżdżących musiałoby być zaledwie kilka procent żeby obronić tezę, że st...

Dokładnych danych nie ma ale są szacunki - wg nich biorąc pod uwagę czynniki o których mówisz ta liczba wynosiłaby ok 75% a nie 95% ale to i tak duża przewaga. Zresztą wystarczy 'na chłopski rozum' policzyć i wychodzi że kobiet jeżdżących musiałoby być zaledwie kilka procent żeby obronić tezę, że stwarzają większe zagrożenie ale powodują mało wypadków - a to oczywista bzdura, wystarczy spojrzeć za ulice. Owszem, kobiet jeździ mniej i być może pod względem dynamiki i sprytu wiele z nich ustępuje mężczyznom ale większość z nich jeżdzi dobrze czyli bezpiecznie.

Dagmik, ale chyba wiesz że ta dynamika i spryt jest niezbędnie niezbędna w życiu codziennym, bez niej jakoś nerwowo by było...

Chyba zdajesz sobie sprawę, że nie chodziło mi o rzekomy brak dynamiki i sprytu kobiet w życiu codziennym - chodziło mi o to, że kobiety tymi wartościami nie kierują się prowadząc samochód. Od dynamiki do przekraczania prędkości i od sprytu do cwaniactwa bardzo krótka droga, dodaj jeszcze przeświadc...

Chyba zdajesz sobie sprawę, że nie chodziło mi o rzekomy brak dynamiki i sprytu kobiet w życiu codziennym - chodziło mi o to, że kobiety tymi wartościami nie kierują się prowadząc samochód. Od dynamiki do przekraczania prędkości i od sprytu do cwaniactwa bardzo krótka droga, dodaj jeszcze przeświadczenie o własnych wielkich umiejętnościach (na pewno większych niż te wlekące się "baby") - i masz przyczynę wypadków. Cały czas stereotypizujemy tutaj, najlepszy kierowca jest zarówno ostrożny jak i posiada wysokie umiejętności techniczne - takich jest mało niezależnie od płci.

No ale ja miałem głupoty na myśli a nie chcę mielić dalej tego tematu bo jak zazwyczaj zawsze zgadzamy się do połowy a dalej są ściany...i to dość solidne. To tak na rozluźnienie sytuacji.

Nie byłam pewna o co Ci chodzi więc wolałam poważnie odp. Lepiej się zgadzać w połowie niż wcale :)

I znowu do połowy...a co z tą dynamiką i sprytem...

zdjecia rejestracji można dowolnie udostępniać, więc nie drzyj sznupy. Mam nadzieje że zabijając się nie zabił kogoś przy okazji. Bo co dzień widzę de**li na takich motocyklach "lecących" ponad stówę na pięćdziesiątce.

Otoz niezbyt dowolnie. Dla uzytku wlasnego mozesz nagrywac osoby auta itp. W momemcie udostepniania np w necie nalezy i twarze i nr rej zamazac..

Oczywiście, że rejestracje można dowolnie udostępniać. Nie można danych osobowych objętych ochroną.

W Poznaniu taki "inteligent" na motorze zamordował dwoje dzieci siedzących z tyłu auta, a sam niestety przeżył. Bo on pruł 180 w mieście, i gdy kierowca się rozglądał, to miał pustą drogę, żeby się włączyć. Kto by przewidział, że "inteligent" poleci 180 w mieście, na drodze tuż o...

W Poznaniu taki "inteligent" na motorze zamordował dwoje dzieci siedzących z tyłu auta, a sam niestety przeżył. Bo on pruł 180 w mieście, i gdy kierowca się rozglądał, to miał pustą drogę, żeby się włączyć. Kto by przewidział, że "inteligent" poleci 180 w mieście, na drodze tuż obok wielkich osiedli mieszkaniowych:/ "Inteligent" pełną gębą. Dla mnie zwykły dzieciobójca, a wiadomo co się z dzieciobójcami robi.

hellbert czytaj Pan ze zrozumieniem...zawsze i wszedzie znajdzie sie jakies indywiduum,a ja wyraznie napisalam "W WIEKSZOSCI NIE Z ICH WINY" ludzie widza przypadki kiedy wypadek jest z winy "de**la" ale kiedy jakis farfocel powiedzmy wyjedzie "de**lowi" jest ok ? i tlum...

hellbert czytaj Pan ze zrozumieniem...zawsze i wszedzie znajdzie sie jakies indywiduum,a ja wyraznie napisalam "W WIEKSZOSCI NIE Z ICH WINY" ludzie widza przypadki kiedy wypadek jest z winy "de**la" ale kiedy jakis farfocel powiedzmy wyjedzie "de**lowi" jest ok ? i tlumaczenie typu "bo nie widzialem motocykla" ????

sylvia0 widziałaś kiedyś kierowcę tzw. ścigacza, który by jechał z prędkością taką jak otaczające go samochody? Mi to się jeszcze nie zdarzyło obojętnie czy w mieście, czy na trasie. Sportowy motocykl potrzebuje 7-8sec, żeby rozpędzić się do 200km/h, większość aut na polskich drogach wolniej rozpędz...

sylvia0 widziałaś kiedyś kierowcę tzw. ścigacza, który by jechał z prędkością taką jak otaczające go samochody? Mi to się jeszcze nie zdarzyło obojętnie czy w mieście, czy na trasie. Sportowy motocykl potrzebuje 7-8sec, żeby rozpędzić się do 200km/h, większość aut na polskich drogach wolniej rozpędza się do 100km/h. Teraz jak zrobiło się ciepło słychać w miastach ryk rozpędzających się "ścigaczy", które na bank nie jadą poniżej 100..

wieslav tak sie sklada ,ze widzialam,znam duzo osob jezdzacych takimi motocyklami,sama tez jezdze jeszcze jako "plecak" moj maz jezdzi z 5letnim synem i sorry ale wku... mnie jak "inteligenci" zawsze napier... na motocyklistow !!! "DAWCY,DE**LE" sami przypier... jak tyl...

wieslav tak sie sklada ,ze widzialam,znam duzo osob jezdzacych takimi motocyklami,sama tez jezdze jeszcze jako "plecak" moj maz jezdzi z 5letnim synem i sorry ale wku... mnie jak "inteligenci" zawsze napier... na motocyklistow !!! "DAWCY,DE**LE" sami przypier... jak tylko maja czym i powoduja wiecej wypadkow !!!

wieslav to ze ty slyszysz i myslisz,ze typ zapie...200 nie znaczy ze tyle jedzie :D to mnie smieszy akurat...moze jechac 50 a ty bedziesz myslal,ze daje w piz..