Podobne posty
Komentarze
48Zglos komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Zglos komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Zglos komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Nie wiem gdzie tu wiocha. Może i brzmią jak szlifiery z turbo ale wciąż jest to F1 i prawdziwemu fanowi AŻ tak bardzo to nie przeszkadza:) Podkreślam AŻ bo jednak F1 bez V12/V10/V8 to jednak nie o samo ale wciąż chodzi o rywalizację najlepszych kierowców i najlepszych konstruktorów. Mówicie że brzmi...
Nie wiem gdzie tu wiocha. Może i brzmią jak szlifiery z turbo ale wciąż jest to F1 i prawdziwemu fanowi AŻ tak bardzo to nie przeszkadza:) Podkreślam AŻ bo jednak F1 bez V12/V10/V8 to jednak nie o samo ale wciąż chodzi o rywalizację najlepszych kierowców i najlepszych konstruktorów. Mówicie że brzmi źle, ale podejrzewam, że wielu z Was chciałoby mieć takie V6 1.6 pod maską swojego samochodu i na dźwięk wtedy nikt by nie narzekał;) No, może na spalanie ;D
Zglos komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Nie masz racji, nie o to chodzi. Bo jeśli byłoby tak, to wystarczy oglądać GP2, które pomimo dużo niższych nakładów finansowych ma wyniki (średnie czasy) porównywalne z tegoroczną F1. Jaki więc sens istnienia F1 w takiej postaci gdzie większe emocje dają wyścigi niższej kategorii?
Zglos komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Zglos komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Uważam że to żadna różnica skoro osiągi uzyskali takie same jak przy większych silnikach . O wytrzymałości nie ma co tu gadać , bo co wyjazd siedzi tam nowy silnik . Wiec może i tam siedzieć silnik 1 litrowy oby tylko miał kopyto , a że on na koniec wyścigu będzie zajechany to ich nie obchodzi , b...
Uważam że to żadna różnica skoro osiągi uzyskali takie same jak przy większych silnikach . O wytrzymałości nie ma co tu gadać , bo co wyjazd siedzi tam nowy silnik . Wiec może i tam siedzieć silnik 1 litrowy oby tylko miał kopyto , a że on na koniec wyścigu będzie zajechany to ich nie obchodzi , bo i tak trafi nowy . Co innego w życiu codziennym gdzie każdy liczy bezawaryjne kilometry
Zglos komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Uważam, że nie masz racji bo z tego co mi wiadomo to w tym sezonie kierowcy mają do dyspozycji tylko 5 silników na cały sezon, a wyścigów jest około 20, wiec wypada po 1 silniku na 4 weekendy wyścigowe, więc wytrzymałość w tym sezonie będzie miała kluczowe znaczenie.
Zglos komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Zglos komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
JAN WSZYSCY SIEDZIELI W 2013 W SLUCHAWKACH A W 2014 BEZ ; TO PEWNIE TAK SAMO SLYCHAC!!!!
Zglos komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
no trochę lipa, moja 20-letnia honda civic głośniej chodzi a właśnie o to chodzi a raczej chodziło w tym sporcie, co raz mniej emocji w F1, to tak jakby pójść na balety gdzie didżej puszcza muzykę z telefonu.
Zglos komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Zglos komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Zglos komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
pierwszy wyścig sezonu był raczej moim ostatnim...zabili już wszystko w F1 ...
Zglos komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
2013 - brzmią jak bolidy F1 2014 - brzmią jak kosiarki do trawy. Motoryzacja sięgnęła już dna i coraz bardziej wwierca się pod nie.
Zglos komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Zglos komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Zglos komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Zglos komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Zglos komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
To jest postęp a nie wiocha.
Zglos komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Jeszcze pare lat i patrząc na tendencje w F1 bedzie sie używało dalekiego krewnego silnika z Deawoo Tico, 3-cylindrowe 0,8l z tą różnicą, że będzie zamontowany dodatkowy osprzęt i zostaną trochę podwyższone maks. obroty... Co jak co, ale ekolodzy mogliby odpuścić F1, w końcu to jest "królowa sp...
Jeszcze pare lat i patrząc na tendencje w F1 bedzie sie używało dalekiego krewnego silnika z Deawoo Tico, 3-cylindrowe 0,8l z tą różnicą, że będzie zamontowany dodatkowy osprzęt i zostaną trochę podwyższone maks. obroty... Co jak co, ale ekolodzy mogliby odpuścić F1, w końcu to jest "królowa sportów motorowych".
Zglos komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Zglos komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Zglos komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Zglos komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Zglos komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Zglos komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Hi Zgadzam się to jakaś kpina. 2013 na silverstone ciarki przechodziły a teraz??
Zglos komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Przynajmniej nie trzeba stosować ochrony słuchu. Dobrze że dbają o zdrowie sportowców i kibiców. Wiochy nie widzę.
Zglos komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Miałem okazję być na Hungaroring w 2008 roku i jako ciekawostkę podam, że do biletów dołączone były firmowe stopery do uszu aby nie ogłuchnąć z których oczywiście nie korzystałem. Do dziś pamiętam, że wszystkie bolidy były cholernie głośne ale Honda i BMW po prostu wierciły dziurę w głowie (do dziś...
Miałem okazję być na Hungaroring w 2008 roku i jako ciekawostkę podam, że do biletów dołączone były firmowe stopery do uszu aby nie ogłuchnąć z których oczywiście nie korzystałem. Do dziś pamiętam, że wszystkie bolidy były cholernie głośne ale Honda i BMW po prostu wierciły dziurę w głowie (do dziś lubię sobie puszczać nagrane tam filmiki z głośnikami na full). Dźwięk dzisiejszych bolidów to jakaś kpina z kibiców. Nie po to się płaci tyle za bilety aby wracać do domu bez popękanych bębenków!
Zglos komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Zglos komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Zglos komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Ja też miałem okazje w 2012 Germany, dalej dają te stopery, ale ja korzystałem...
Zglos komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Zglos komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Kpina, czekam aż wprowadzą ograniczenia szybkości do 50 to dopiero będą emocje. Czasami to się cieszę że miałem szansę pożyć w ciekawych czasach :) Teraz tylko gender i ciacha lub jeszcze jakieś bzdury.
Zglos komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
to tak jakby wcześniej ścigali się wueskami a teraz na kiblach z silnikiem od kosiarki (skuterach)... ale żenada. Dopóki kubica jeździł to oglądałem, teraz nie oglądam i nie żałuję.
Zglos komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Zglos komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Zglos komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Zglos komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
po niewiarygodnej prędkości zaprzeczającej prawą fizyki dźwięk zrobił na mnie największe wrażenie, kupiliśmy bilety u koników po 130 euro i było mi trochę szkoda..do momentu usłyszenia pierwszego bolidu..włos na karku się jeżył. Te nowe hyba spełniają wymogi unijne.wiocha!!!
Zglos komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Zglos komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Zrozumialas tresc czy skupilas sie na bledach? Nieważne, czy Polska będzie bogata, czy biedna, ważne, żeby była katolicka. Czemu sie qurwa bzdetow czepiasz zamiast zrozumiec czlowieka.Napisal jak potrafi.
Zglos komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Ja pier**lę... gdzie tutaj jest wiocha? Zmianę silników w bolidach uważasz za wiochę? gratuluję...
Zglos komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
nowsza trchnologia.. F1 służy miedzy innymi do testowania nowej techniki a nie tylko do ścigania się.
Zglos komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Zglos komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Zglos komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Z żużlem w Polsce zrobili to samo. Te nowe tłumiki.. Żużel wiele na tym stracił.
Zglos komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Zglos komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Zglos komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Kominiarza Cezeta 175 brzmi lepiej. W jakich poyebanych czasach zyc nam przyszlo.
Zglos komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
nie kumam wiochy w F1 moze dodamy wioche ze małysz skakał na mniejszych nartach?
Zglos komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Silnik f1 ma ryczeć ,niszczyć, urywać d**y, palić setki litrów ,ekologia wygrywa teraz w f1 jeżdża chłopcy kiedyś meżczyźni .
Zglos komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
to się na wiochę nie nadaje !! zmienili silniki z v12 na v8 przez co są te bolidy wolniejsze i słabszy dźwięk , ten co to dodał na niczym się nie zna
Zglos komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Zglos komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
A poza tym jak już to zmienili z v10 na v8, a to dlatego żeby kierowca był bezpieczniejszy ;)
Zglos komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Wszyscy nie macie racji. Zmienili silniki z 2.0 V8 bez turbo na 1.6 V6 z turbodoładowaniem.
Zglos komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Zglos komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Wykastrowali żużel, wykastrowali F1. A my Faceci na to spokojnie patrzymy jak pitoleni ekolodzy, gó*****ze w rurkach i feministki nas kastrują. Baby do garów, ekologów na madagaskar, a tych w rurkach to sam nie wiem!
Zglos komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Zglos komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Zglos komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Nie podniecajcie się, dźwięk jest ok. Na prostych faktycznie nie brzmi zbyt dobrze, ale przy przyśpieszaniu i redukcji jest dużo lepiej
Zglos komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Pozatym F1 to nie tylko widowisko. W ten sport zaangażowane są firmy motoryzacyjne, które rozwijają technologie, na których będą mogli w przyszłości zarabiać. Pozdro dla niekumatych
Zglos komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Sam świst turbiny tylko słychać praktycznie :-( Brakuje tylko, żeby bolidy F1 były elektryczne. Pieprzeni ekolodzy.
Zglos komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
masz racje. poza tym kto to widzial zeby osczedzac paliwo na wyscigach?
Zglos komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
W F1 nie ma turbin to wolnossaki tyle że kręcą po 17-20tys ob/min. Nie pamiętam teraz ale mają chyba 3,0litra i 6 czy 8 cylindrów wszystkie.
Zglos komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Zglos komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane
Zglos komentarz
Zgłoszenie zostało wysłane