Powodzenia na egzaminie

Pozwól, że zacytuję: "...mam głęboko gdzieś znaki poziome gdyż przed nimi prawo mają znaki poziome"

a który to przepis? Mozesz podać art? Bo nie moge znalezc... ;>

Młody kierowca uczy się hierarchii znaków i sygnałów. Wiocha dla wstawiajacego za brak znajomości przepisów.

więc jak pojedziesz zgodnie z oznakowaniem pionowym, a on cie uleje, to ty go również ...

hmmm olać go możesz świeżym moczem... zapraszam do czewy tu egzaminatorzy nie mają barier...:D

Mówisz o Częstochowie? Mieście w którym zdać może ktoś z zespołem Downa? Jedna trasa wkoło miasta, drogą jednokierunkową i powrót trasą...Aha i jedno miejsce ,w którym uwalali-jak się nie ustąpiło koło ul. Ogrodowej.Ale każdy o tym wiedział.

No to zgłaszaj, jak takim społecznym aktywistą jesteś.

No tak bo zgłaszają tylko kapusie i ormowcy.Co za pusty łeb...

I właśnie ty tego NIE WIESZ!

dokładnie. a osoba, która dała minus nigdy nie powinna mieć prawa jazdy

A mogę prosić o podstawę prawną, bo chciałbym mieć pewność.

Asiek się popisała, a teraz proszę oddać prawko!

gr0t, możesz.

konrad, się popisał a teraz proszę przestać zgrywać Tylera Durdena

Bzdury wypisujesz, Kolego. W ustawie Prawo o Ruchu Drogowym nie ma słowa na temat tego, że jest hierarhia znaków poziomych i pionowych(art5.1). W przedstawionej sytuacji widać znak pionowy F-10, który jest ZNAKIEM INFORMACYJNYM o kierunkach pasów ruchu. Konsekwencje grożą za niestosowanie się do zna...

Bzdury wypisujesz, Kolego. W ustawie Prawo o Ruchu Drogowym nie ma słowa na temat tego, że jest hierarhia znaków poziomych i pionowych(art5.1). W przedstawionej sytuacji widać znak pionowy F-10, który jest ZNAKIEM INFORMACYJNYM o kierunkach pasów ruchu. Konsekwencje grożą za niestosowanie się do znaków poziomych P-8a ,P-9b lub P-8c. Do tego jest jeszcze art.22 ust.2 pkt 1i2, który jasno określa ustawienie pojazdu przed skrzyżowaniem dla konkretnego manewru.

heh, a co byś zrobił jakby ta droga była pokryta śniegiem? nie wiem co na to kodeks drogowy, ale logika nakazuje stosować się do znaków pionowych przed poziomymi.. z tego co pamiętam z kursu na prawo jazdy, tak właśnie mnie uczyli. W wielu sytuacjach pasy na drodze są mało lub w ogóle niewidoczne. P...

heh, a co byś zrobił jakby ta droga była pokryta śniegiem? nie wiem co na to kodeks drogowy, ale logika nakazuje stosować się do znaków pionowych przed poziomymi.. z tego co pamiętam z kursu na prawo jazdy, tak właśnie mnie uczyli. W wielu sytuacjach pasy na drodze są mało lub w ogóle niewidoczne. Po za tym jak przyjrzysz się fotce, to zobaczysz że jazda na wprost z prawgo pasa byłaby mniej logiczna od jazdy z lwego, czyli tak jak pokazuje to właśnie znak pionowy F-10

Właśnie dlatego, w sytuacji ośnieżenia lub zabrudzenia nawierzchni jest art.22 ust.2 pkt 1i2 PORD. " Po za tym jak przyjrzysz się fotce, to zobaczysz że jazda na wprost z prawgo pasa byłaby mniej logiczna od jazdy z lwego, czyli tak jak pokazuje to właśnie znak pionowy F-10"- oczywiście, p...

Właśnie dlatego, w sytuacji ośnieżenia lub zabrudzenia nawierzchni jest art.22 ust.2 pkt 1i2 PORD. " Po za tym jak przyjrzysz się fotce, to zobaczysz że jazda na wprost z prawgo pasa byłaby mniej logiczna od jazdy z lwego, czyli tak jak pokazuje to właśnie znak pionowy F-10"- oczywiście, powyższe reguluje przytoczony artykuł. Daruję sobie teksty"czytaj ze zrozumieniem" lub "doucz się" bo szanuję zdrową dyskusję...

Chcesz przez to powiedzieć, że jak znaki poziome są niewidoczne (ośnieżone itp) to wtedy ignorujesz znak F-10 który jest widoczny i stosujesz się do artykułu który przytoczyłeś? Artykuł ten mówi o zbliżaniu się do lewej lub prawej krawędzi jezdni w zależności od tego gdzie chcemy skręcić i to ma za...

Chcesz przez to powiedzieć, że jak znaki poziome są niewidoczne (ośnieżone itp) to wtedy ignorujesz znak F-10 który jest widoczny i stosujesz się do artykułu który przytoczyłeś? Artykuł ten mówi o zbliżaniu się do lewej lub prawej krawędzi jezdni w zależności od tego gdzie chcemy skręcić i to ma zastosowanie głównie na jednym pasie jazdy, a tutaj mamy 2 pasy, więc na tym konkretnym przykładzie, gdyby droga była ośnieżona, to z którego pasa byś pojechał na wprost i dlaczego?

zresztą o czym ta dyskusja, znak F-10 jest znakiem uzupełniającym i powinien być integralną częścią znaku P-8a(b,c,d) niestety tutaj ktoś tego nie dopilnował, ale każdy chyba kierowca który znalazł by się tu 1 raz, w sytuacji gdyby znaki p-8 nie były widoczne stosowałby się do znaku F-10 czyż nie?

zresztą o czym ta dyskusja, znak F-10 jest znakiem uzupełniającym i powinien być integralną częścią znaku P-8a(b,c,d) niestety tutaj ktoś tego nie dopilnował, ale każdy chyba kierowca który znalazł by się tu 1 raz, w sytuacji gdyby znaki p-8 nie były widoczne stosowałby się do znaku F-10 czyż nie?

w materiałach wordu można znaleźc info na temat znaków poziomych i pionowych: "Oznakowanie pionowe i poziome nie może być sprzeczne. Znaki poziome co do zasady nie powinny występować samodzielnie – ale stanowić odbicie lub uszczegółowienie znaków pionowych. Samodzielne występowanie zn...

w materiałach wordu można znaleźc info na temat znaków poziomych i pionowych: "Oznakowanie pionowe i poziome nie może być sprzeczne. Znaki poziome co do zasady nie powinny występować samodzielnie – ale stanowić odbicie lub uszczegółowienie znaków pionowych. Samodzielne występowanie znaków poziomych lub sprzeczność ze znakami pionowymi powinno być zgłoszone zarządcy drogi." powodzenia na egzaminie. ;) na każdym kursie na prawo jazdy jedną z pierwszych rzeczy jakich uczą tam kierowców jest kolejność obowiązywania znaków i sygnałów drogowych.

kajmelka - właśnie to napisałem komentarz wyżej, że oznakowanie pionowe i poziome powinny się pokrywać. Ale co w sytuacji jak ta ze zdjęcia? Którym pasem byś pojechała na wprost, czyli do którego znaku byś się zastosowała? Bo w tym tkwi sedno tej dyskusji ;]