Kierowco...

wg przepisów masz racje :) nadmienię iż ma częstotliwość od 60 do 120 mignięć na minutę :)

Jedź do Francji,tam kierunkowskazy nie istnieją dla kierowców,choć samochody je posiadają :)

Bo kierunkowskaz służy do sygnalizowania ZAMIARU wykonania manewru. Włączając kierunkowskaz kierowca informuje innych uczestników ruchu o tym co ma zamiar zrobić. Ludzie niestety bardzo często sygnalizują już sam manewr, co mija się z celem. Często też w ogóle nie sygnalizują niczego. Najgorsze, że...

Bo kierunkowskaz służy do sygnalizowania ZAMIARU wykonania manewru. Włączając kierunkowskaz kierowca informuje innych uczestników ruchu o tym co ma zamiar zrobić. Ludzie niestety bardzo często sygnalizują już sam manewr, co mija się z celem. Często też w ogóle nie sygnalizują niczego. Najgorsze, że do takich nie dociera, że to jest nieprawidłowe. Nie mówię, bo mi się też zdarza zapomnieć czasem włączyć kierunkowskaz ale robić to notorycznie? Zdarzają się też i tacy, którzy kierunkowskazów nadużywają. Zwłaszcza na rondach oznakowanych podwójnie. Większość ludzi po prostu nie potrafi jeździć.

Ja ostatnio jechałem za lepszym artystą. Droga 3 pasmowa, wylot z Krakowa na Wieliczkę, koleś jedzie środkowym pasem, w pewnym momencie wrzuca kierunkowskaz w lewo po czym zmienia pas na prawy i to jeszcze wjeżdżając przed sam przód autobusu.

CHYBA TY

I BMW też :P

Na tzw Wyspach mniej wiecej polowa kierowcow nie uzywa kierunkowskazow/uzywa w sposob dowoly nieprawidlowo, a jednak wypadkow jest o niebo mniej niz w PL.

Na tzw Wyspach mniej wiecej polowa kierowcow nie uzywa kierunkowskazow/uzywa w sposob dowolny nieprawidlowo, a jednak wypadkow jest o niebo mniej niz w PL.

Madrze gadasz, zapomniałes tylko o jednym. Elektryczna regulacja swiatel w najwyższym polozeniu miesci sie w normie i nie powinna oslepiac innych. Jeżeli jest inaczej wina lezy w recznej regulacji przy samych lampach bądź w ich niewłaściwym zamontowaniu. Kierowca, który prowadzi samochod nie musi na...

Madrze gadasz, zapomniałes tylko o jednym. Elektryczna regulacja swiatel w najwyższym polozeniu miesci sie w normie i nie powinna oslepiac innych. Jeżeli jest inaczej wina lezy w recznej regulacji przy samych lampach bądź w ich niewłaściwym zamontowaniu. Kierowca, który prowadzi samochod nie musi nawet wiedzieć ze swiatla oslepiaja innych. Ustawienie swiatel każdorazowo powinno być sprawdzane przy przeglądzie samochodu, a panowie to wykonujący powinni w ramach tegoz przeglądu odpowiednio ustawić swiatła. Niestety nie zawsze to robia. Przecież szybciej jest powiedzieć ze samochod jest ok i skas

Ja mam dość mocne światła ksenonowe i ludzie mi ciągle migają. Stary mam w pełni automatyczną regulację z dostosowaniem do nachylenia drogi - na przeglądzie nawet ostatnio na lewym reflektorze wyszło, że jest lekko za nisko - dokonano regulacji. Wiesz coś za coś - jeden ma dzięki temu pięknie oświet...

Ja mam dość mocne światła ksenonowe i ludzie mi ciągle migają. Stary mam w pełni automatyczną regulację z dostosowaniem do nachylenia drogi - na przeglądzie nawet ostatnio na lewym reflektorze wyszło, że jest lekko za nisko - dokonano regulacji. Wiesz coś za coś - jeden ma dzięki temu pięknie oświetloną drogę, a drugi jeżeli gapi się prosto w światła to nic nie widzi. Ja tego aż tak mocno nie przeżywam nawet gdy mijam ludzi na drogowych, bo po prostu patrzę na swój pas i jest ok.

Mam na to co najmniej 2 teorie jedna potwierdzona na cb, a druga z własnych doświadczeń: 1. Gość wie, że jest limit np. 100 km/h i uważa, że jeżeli jedzie lewym pasem 100 km/h to taki pirat jak Ty czy ja nie ma prawa go wyprzedzać jadąc np. 120 km/h (gość sam przedstawił swoją teorię na cb). 2. Lu...

Mam na to co najmniej 2 teorie jedna potwierdzona na cb, a druga z własnych doświadczeń: 1. Gość wie, że jest limit np. 100 km/h i uważa, że jeżeli jedzie lewym pasem 100 km/h to taki pirat jak Ty czy ja nie ma prawa go wyprzedzać jadąc np. 120 km/h (gość sam przedstawił swoją teorię na cb). 2. Ludzie nieznający okolicy lub po prostu bojąc się zmiany pasa ruchu ciągną się lewym, bo np. za 3 skrzyżowania dają w lewo.